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基本上只有扭矩請求最高，節氣門全開的時候氣缸內才能「填滿」，用專業一點的辭彙來表述就是充氣效率達到峰值。自吸發動機幾乎不可能達到100%的充氣效率，也就是「填滿」的狀態，增壓發動機充氣效率可以超過100%，也就是有效進氣量大於物理容積。

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了解下充氣效率，尤其是增壓發動機

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這問的什麼狗屁不通的問題？

一檔三千轉與三擋三千轉發動機都是需要三千轉的進氣量，與速度無關。

氣缸進氣不能填滿，燃油會燃燒不完全，導致排氣管「噴火」損傷三元催化。

一點基礎知識都沒有，就瞎問么？

當然也有進氣量不足的時候，比如抵擋高轉很容易進氣量不足，因為速度不高進氣不足。怎麼辦？加渦輪啊，不然你以為那渦輪幹嘛用的，烤肉么？

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不是，只有全油門才會填滿，進多少氣，就出多少力。汽油機是控制進氣量。

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填的滿不滿主要取決於節氣門開度，畢竟他就是負責管這事的。然後轉速越高，節氣門的阻力效果越大。很低轉速下節氣門開度不大的時候氣缸填充也還蠻充分。

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