据新京报报道,根据中国上海市消防救援总队官方微博消息,在7月22日15时57分,上海浦东国际机场一货机发生火灾,该市第一时间派遣18辆消防车赶赴现场处置,目前无人员伤亡。据悉,此次出事的飞机是衣索比亚航空的一架波音777-200F货机,对于出事原因,目前局方和机场方正在进行相关调查,调查结束后,结果便会进行公布。


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根据Avherald报道,ET3728航班于北京时间上午11:53分从布鲁塞尔抵达上海浦东机场在停机坪停稳。15:57分左右,飞机后部被发现有烟。17:01分,火灾被熄灭。

极其有限的公开信息来看,飞机处于静止状态,引擎和APU应该并未启动。从烧灼的位置来看,火灾火源在主货舱而不是机腹货舱,即排除了飞机本身电气元件起火的可能。起火位置远离机翼和机身油箱,而引擎和APU并没有在运作,因此燃油系统起火的可能很小。

综上所述,此次火灾因为飞机自身问题而起的可能性很小。建议修改题目。

红圈中的尾部未见APU进气口打开


历史上几次比较有名的货机起火事件,经调查,基本和飞机本身都没有关系,货物起火而已。

如何看待?进一步严格落实危险货品上机的相关规定咯,易燃易爆货物、三星手机等,规定禁运的禁运,规定申报的申报,规定特殊封装方式的落实好。

当然,这次是什么原因,查了再说


ET航司: PVG-GRU 飞机在装载货物时发生燃烧。

7月22日节气是大暑,上海刚出黄梅天,高温警报。

空运出运危险品,需要严格按照IATA规定,限量装运,同时套用4GV纸箱。

出运普通化学品,需要提交货物运输鉴定报告。

我司企业口号是:砥砺前行,守护安全!


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此次事件到底是货运代理的疏忽,还是发货人的道德扭曲。为了探清事实(保护自身利益)各大保险公司纷纷派出了自己的调查员。

欲知后续如何,请继续关注新闻吧


事已如此,我想问问这个责任谁来承担?飞机辣么贵!


这是一架货运包机,运送防疫物资去巴西圣保罗的,起火原因估计是货物里面夹带有电池,高温或者其他原因导致了电池燃烧,跟是什么飞机真没关系,这种情况,你就算是F22他也得烧了。


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