新手第一輛車，買豐田威馳還是別克英朗呢?
其實買了車估計也很少會開的上，工作地點太近走路才幾分鐘……但是考了駕照還是想有個車練練，偶爾也可以出去玩一下
這兩天在易車網上看，目前考慮在這倆裡面選一個，
這倆價格現在差不多，英朗現在出了1.5L 4缸的不過看動力比較弱，那買的話是買1.3T 3缸還是買四缸的呢
本人2020年7月末購車，至今一個半月左右，購車之前，也是在10W以內的車裡各種對比，現按照個人的對比思路，來解答你的問題，希望能夠幫到你以及更多的小夥伴。
首先說明一點，對於購車，每個人購車的出發點，關於汽車所注重的維度都不同，所以在這兩方面，要遵從自己的內心選擇，所有人的回答，你只看分析結果就好，對於別人分析的維度，你認為重要的，你就重點關注，你認為不重要的，可以忽略，不要因為別人的隻言片語，導致購車後心裡不舒坦，買車，就買自己喜歡的。
我現在所駕駛的是別克英朗1.5L典範精英，之前開的是別克君越2.4頂配，對於別克車，我算是很了解，所以在英朗的分析上，我會以實際駕駛感受來談，對於威馳，我朋友有，我會以他告訴我的實際駕駛感受來談。接下來，開始對比分析：
這兩款車，總落地價格均在10W以內，所以直接以兩款車的頂配車型進行對比
1.發動機
從發動機參數上看，威馳與英朗1.5L動力，在實際駕駛中，並不會有明顯的差別，而1.3T的英朗輕混，確實動力較為突出。但從動力來說，這裡肯定是推薦1.3的輕混英朗。不過這裡有個幾乎所有人都很關注的問題，那就是發動機的氣缸數，威馳與1.5英朗均為4缸發動機，而1.3的英朗是3缸發動機。4缸與3缸發動機最大的問題在於抖動上，我個人強烈推薦4缸發動機，3缸發動機肯定有抖動的問題，但是看個人，有的人能接受，有的人就無法接受。缸體材料個人認為不需要在乎，在你賣車之前，幾乎不會出現問題的。綜上所述，對於發動機這個維度，個人建議不考慮1.3的英朗。
2.底盤轉向
獨立懸掛和非獨立懸掛，在實際駕駛中最大的感受就是，當車輛路過坑窪路面的時候，獨立懸掛的車，顛簸要比非獨立好很多，特別是後排，獨立要比非獨立好很多。這點上，威馳遜色了很多。
3.倒車雷達，倒車影像
這個我覺得就不用說了，幾乎是必備，每天基本上都會有倒車的時候，這倆功能太實用了，所以這點上，威馳直接斃命。
4.其他配置（統一說）
汽車大燈上，LED要比鹵素亮的很多，夜間行車，視野好，行車大燈我推薦LED。自動頭燈，個人認為，這個配置太重要了，太實用了，比如你進入隧道，交通法要求是要開近光燈的，自動大燈會自動識別亮度，自動開啟，而威馳不行，必須手動去開，不方便。外後視鏡的加熱功能，這個也很實用，雨天行車，自動加熱的後視鏡，非常的清晰，能清楚的看到後方的情況，而沒有加熱功能的威馳，可能就需要搖下車窗，自己用抹布擦乾淨了。後排出風口，這個也非常實用，開空調的時候，後排很快就會涼快或者熱乎，當然，如果基本上都是自己開車的話，問題也不大。以上這些配置上，威馳遜色太多。
5.其他
看了下別人的回答，有人說威馳故障地，油耗低，這個我覺得一分為二的看，別克車故障率的問題，2015年以後 ，已經解決的差不多了，而油耗，這個跟個人開車的方法，行車路況等有直接關係，鄉村郊區道路，我英朗平均油耗3.5個油（注意，這裡的3.5油耗，指的是鄉村道路無紅綠燈路段的油耗，並非綜合油耗），一點也不多，但是在市內，平均7.5個油。
還有就是空間吧，就英朗和威馳相比，英朗要比威馳好的太多了，款款嘗嘗，威馳後排坐三個人的話，會非常擠，英朗後排腿部空間也比威馳寬敞好多。
兩輛車並排停著，看上去，個人認為英朗要比威馳高端大氣上檔次太多了。
綜上所述，個人建議選購2021款別克英朗典範1.5L精英，總落地價9W多一點，當然，如果能接受3缸發動機抖動的問題，可以等一等，上通正在給1.3的英朗進行升級，據說增加了多功能方向盤（然後個人覺得，除了定速巡航功能外，其他的功能，在沒有多功能方向盤的車上，操控起來也沒差多少）
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2020年9月16日更新：
集中說明一下大家都關注的問題
問題1：購車時間。因本人手誤，將購車時間寫成了2021年7月末，實際上當然是2020年7月末，現已更改。
問題2：鄉村道路油耗3.5。這個油耗是我使用小計里程測試出來的，完全真實數據，大家不相信，這裡可能有理解偏差。我這個3.5油耗，是在鄉村道路，全程無紅綠燈，平均時速60km/h，路上幾乎沒有踩過剎車，幾乎屬於理想環境下的路段，而且回家的路上幾乎屬於全程下破，所以測試出來的油耗是3.5，這個油耗僅限鄉村路段，並非綜合實際油耗，綜合實際油耗我也寫了，市內綜合7.5個油，在此聲明一下。
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2020年9月21日更新：
集中回答一下大家都關注的「鄉村道路平均油耗3.5L的問題」
首先，這個3.5L的油耗，是我使用小計里程真是計算出來的，並非替廠家打廣告什麼的；
其次，我之所以說鄉村油耗3.5L，是為了讓新手明白，車輛的油耗跟路況有絕對大的關係，請大家結合上下文理解一下，不要因為這個例子導致理解出現偏差。
這兩款最大的差異是：豐田威馳是4缸的小型轎車，而別克英朗是3缸（1.3T排量的是直列三缸，1.5L的是直列4缸）的緊湊型轎車。
我們先來看看2020年1-8月新車銷量：
從圖上來看，別克英朗的銷量是豐田威馳的4倍，這不能說明別克英朗一定比豐田威馳好，原因是：小型轎車目前的受眾率本來就低，緊湊型轎車和中型轎車佔據轎車銷量的八九成。
具體買哪個，我把這兩款車來個全方位PK，看完這個參數，這裡我不評論3缸和4缸的好壞，只是想強調一下，「發動機抖動，發動機噪音大和動力不足」是三缸車最明顯的短板，這個只要你意識到三缸車有這個問題就可以了。
下面我把這兩款車來個全方位PK，你注重哪些方面，你就選擇那個：
1.質量穩定性
反映車輛質量穩定性的指標為投訴銷量比，也就是這款車一段時間內收到的投訴除以這款車對應時間段內的銷量，從數據來看，豐田威馳的質量穩定性，要高於別克英朗。
針對別克英朗和豐田威馳的具體投訴內容如下，從具體內容來看，別克英朗的確是有三缸車的通病-發動機抖動。
不過話說回來，買三缸車之前應該就了解一下三缸車有哪些短板，而不是買了之後再去投訴。還有就是別克英朗終端放價已經很猛了，終端優惠價格達到4萬左右，終端這麼大的優惠已經掩蓋了英朗作為美系車所有的缺點，最爽的是別克英朗全系都是自動擋的！
2.車型保值率
汽車保值率一直是汽車性價比的重要組成部分。所謂保值率，就是指某款車型在使用一段時期後，將其賣出的價格與先前購買價格的比值，保值率高的車型的優勢在於它的價格受降價風潮的影響不大，使消費者承受較小的因產品貶值而造成的經濟損失。
從保值率來看，豐田威馳很有優勢。豐田威馳的保值率在小型車之中排第3名，別克英朗保值率在緊湊型車之中排第22名。
3.車型油耗
同拿1.5L的排量來對比，威馳以百公里少0.3L油的成績勝出。美系車最大的特點就是「油老虎」，從油耗方面對比來看，別克英朗並沒有那麼能喝油。
4.車輛口碑
我們來看看這兩款車的優缺點，
整體來看，這兩款車10萬以內這個價格，挺值得去購買。
5.車型顏值
最後把這兩款車的顏值給大家展示一下，以便有更直觀的對比：
1）側前方對比
2）正面對比
3）尾部對比
4）內飾對比
外觀和內飾不得不說是很多人買車的第一因素，這個顏值就像門檻，只有過了顏值關，然後再去考慮什麼保值率，質量和油耗等因素。但外觀和內飾又是「仁者見仁智者見智」，每個人的審美角度不一樣，所以對美的需求也不一樣。
最後就羅列到這裡，把我知道的都列到這裡，根據你的實際情況去做出最後選擇吧！
拿走不謝
這個不需要糾結，現在英朗也出四缸了，直接英朗啊
回答問題之前，先一起吃個瓜，「穿越者實錘」，我這人最願意吃瓜了，這是為數不多的本人親口承認的穿越者，就在本答案下面，來看圖。
此回答者從2021年穿越回來回答此問題，他說：他2021年7月底買的車。明眼人一看就知道此人肯定是筆誤，應該描述為：今年7月底買的21款別克英朗。有人在評論區指出他的錯誤後，他卻死鴨子嘴犟：打死不承認。他不承認的話，只能說明一個問題，他的描述沒錯，確實是2021年買的車，所以此人是穿越者無疑，嗯，有點意思。
現在說這兩個車，我喜歡用事實說話。
在很多人的老印象中，美國車油老虎，日系車省油，那麼現在還是這樣嗎？看看兩車平均車主油耗，威馳平均油耗6.84，英朗平均油耗8.4，威馳確實更省油，但別忘了英朗比威馳要大一級，和英朗同級的卡羅拉普通版油耗7.63，這樣看下來油耗方面豐田確實比別克省一些，但別克絕對沒有到油老虎的程度，是可以接受的。
21款英朗精英型落地差不多9萬，威馳的兩個版本也是在9萬左右落地，拿過來比一下你會發現，彷彿看到的是威馳在跟國產車比配置，也就是說配置方面，威馳被完爆了，英朗的配置幾乎可以和同價位國產車比劃比划了，後獨懸，倒車影像，led燈，後盤剎，後排出風口等等配置簡直不要太香。
再來看看很多人都會提到的質量問題，英朗質量到底怎麼樣，為公平起見，我們用17年的車型來做對比，數據比較精確，上圖。
豐田威馳17年總銷量93626輛，投訴276個，投訴比0.295%
別克英朗17年總銷量421296輛，投訴1549個，投訴比0.368% 。0.295%vs0.3681，從車質網的投訴量上來看，威馳略優，英朗質量也沒差到哪去。當然了，車質網這個盈利性質的網站數據僅供參考。我想說的是，你一個新車買回來，10萬公里/5年內，短期內基本上都不會出什麼特別明顯的質量問題（前提是常見大品牌），不同品牌之間出問題的概率可能略有差異，但不會差太多，不用擔心，放心買就是了。但如果你這個車計劃開5年以上甚至更久，那我個人還是建議首先考慮日德系。
總結下來就看你怎麼計划了，
如果這個車你買回來打算隨便開開，過幾年就賣掉或者置換更好的車，那你選擇英朗就是了，他能給你帶來比威馳更好的駕駛感受。
反過來說如果這個車你平時很少開，並且至少5年之內沒有換車打算，那我還是建議你買威馳更放心一些。
說到最後有個事情剛想起來，別克的售後可是很爛的哦，提醒你一下。
如果是我自己買車我會怎麼選，10萬內落地，致炫（威馳兩廂版）是我唯一的合資選擇。或者買個國產小車，比如瑞虎5x。或者加點錢買個國產精品車星途lx，最大可能性會去買星途lx。
以上。
先說結論，英朗 1.5L。為什麼是英朗，因為豐田威馳是小型車，別克英朗是緊湊級車，就級別面論，英朗與卡羅拉是同一個級別的。這個級別很重要，不同級別的人是有不同的設計標準 的。這個差別體現在安全性，舒適性，空間感等 等各個方面，就這麼說，同級別的車，有不同特點，但對比自己低一個級別的車那性能基本是碾壓的。所有汽車品牌之間的差別都是建立在同級別車型的比較上的。所以真是價錢差不多，肯定選高一個級別的車。這裡英朗勝出。
再說為什麼是1.5L，就不得不提三缸機，關於抖不抖的問題，有海量的文章在做辯論。我的觀點是，三缸機新車本身沒問題，自己的抖動應該也抑制的不錯，不過，發動機與汽車是靠懸置裝置連接的，而這個東西是橡膠件，但凡是橡膠件3、5年以後就會出現性能衰減，這個才是後期三缸機抖動的真正原凶，這個無關哪一家的技術，寶馬的三缸機也是這樣，新車沒問題，3、5年之後那聲音也是讓人接受不了。所以這一點上來說，1.5l四缸機有優勢，再說，你一個新手，動力上差的那一點可能也沒那麼重要。所說，綜上，推薦別克英朗1.5L
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