柴油發動機和汽油發動機哪個好哪個省油？

同排量比較。比如H9的柴油版和汽油版

現在個人用車角度，我妥妥的選擇柴油。

國家為了環境限制了很多小型乘用車出柴油版。

但是柴油版的真是香。

　　汽油發動機與柴油發動機的區別如下

　　汽油發動機的優點和缺點

汽油發動機是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功的原理。

　　優點：

首先，汽油版價格相對便宜，維修保養很方便省事。汽油版房車更換零件要比柴油機容易得多。汽油機的轉速高(目前載貨車用汽油機轉速一般為3000—4000R/MIN，轎車用汽油機最高轉速可達5000—6000R/MIN)，適應性好，工作平穩、柔和，操作方便省力，質量輕，雜訊小，造價低，容易啟動等，故在轎車和中小型貨車及軍用越野車上得到廣泛的應用，

　　缺點：

燃料消耗率較高，經濟性較差，排氣凈化指標低。.由於轎車、客車等汽油機車輛經常在市內行駛，因道路擁堵常處於停停開開狀態，發動機也經常怠速運轉，溫度較低，即使在正常運轉條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發動機機油容易產生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。

　　柴油發動機的優點和缺點

柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機。

　　優點：

1、壽命長經濟耐用。柴油發動機的轉速較低，相關零部件不易老化，零部件磨損也比汽油發動機少，壽命也相對要長，沒有點火系統，輔助電器少，所以柴油發動機的故障率遠低於汽油發動機。

2、安全性高。與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更為穩定安全。

3、低速大扭矩。柴油發動機通常會在很小的轉速下就能獲得很高的扭矩，這在複雜路面、爬坡、載重，要優於汽油機。但是在高速路上等平地提速、高速行駛方面的表現不及汽油車。

　　缺點：

1、柴油發動機的點火方式採用的是壓燃式，相比於汽油車來說，它沒有火花塞的構造，有的時候由於氧氣不足會產生出有毒氣體，諸如像NOX的有毒氣體就會排放到空氣中，從而產生污染。正因為如此，所以柴油車都會配備能夠中和這種有毒氣體的尿素罐，以防止其污染大氣環境。

2、柴油發動機的噪音相對來說也是比較大的，這就是它本身構造所導致的，影響乘客的乘坐舒適性。不過，隨著技術的進一步進步，現在中高檔車型上所搭載的柴油發動機在噪音上的控制已經基本和汽車發動機相近了。

3、冬天氣溫低的時候，如果選錯了柴油，會出現凍結油管，導致柴油機工作不正常。

　　柴油車好還是汽油車好

從上面的優點和缺點可以看出來了，事實上柴油發動機的壽命比汽油車長多了，長途客車一年跑的路程相當開一輩子私家車的里程，長途客車的發動機一般要跑一百萬公里後才大修，一些好一點的柴油車到車子報廢發動機都不大修，柴油發動機耐疲勞性好，長時間跑高速或者爬坡都不會像汽油車那樣出現動力衰竭，特別是在帶空調的時候。但是柴油發動機的缺點也很明顯，噪音比汽油車大，提速慢，冬天預熱時間長，振動也大一些。看什麼車用什麼油吧!

建議提點：如果經常在城市裡，汽油車方便些。如果是經常跑長途強烈建議柴油車，不管是高速還是山區，柴油車的優勢是汽油車無法比的。當然你如果米多，不計較油的話，那就另當別論了。

柴油的熱值比汽油高，柴油機燃料轉換效率略高於汽油，所以同等油耗柴油機輸出功率更高些，或者說同等輸出功率下，柴油機更省油些。

柴油機比汽油機省油

柴油機由於壓縮比比汽油機大，單次循環能夠做的功更大，熱效率高，比較省油。柴油機的最大轉矩出現在低轉速處，爬坡帶勁，汽油機雖然單次做功少，但是因為轉速快，功率大更適合加速。

我們這麼理解吧，長途客運，貨運都是柴油車，那麼至少用柴油便宜。

至於哪個好，這個與每個人的G點有關。

汽油機在加速能力上，要比柴油機好。

柴油機在扭矩上，比汽油機好。

柴油機耐用，維護也相對簡單。

中國是汽油機好，柴油限制太多限行太快了，至於油耗，這不還有混動嗎？

很遺憾，這就是中國的現實

柴油車開起來比汽油車動力足，省油不清楚