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怎样成为一个合格的海员？

一、 需要你付出辛苦和劳动：体力是基础，所以，要吃得多、有条件要吃得好（不能像老一辈那样），更要干得好，让领导认可、同事认可、自己认可。人的一生，全力以赴不行，必须竭尽全力，才能不后悔。

二、 能够承受枯燥单调的环境压力：海上没有那么多的网吧、话吧和咖啡馆，没有那么多的浪漫时间，海上只有风浪和摇摆，你可能要吐、不能吃饭，白天一身汗，晚上值班还需要瞪大眼睛，没有那么多的人和你聊天，更没有那么多的机会消除你的寂寞，需要你主动与大家多接触。在船学习是最快乐的事，学习最能消除枯燥，书中自有黄金屋，说的就是在船上！所以在船上多学吧！上船前或者到国内到书店多看看，多带几本书上船好！

三、 需要家庭支持：你家里可能暂时不富裕，用不了几年可能就会变化，社会的发展也促进了改变，我们的努力也会使这种改变更快，现在为了挣钱（毕竟比大多数陆地钱多目前也好找工作），家里父母年轻不需要你在身边照顾，没有对象也少了牵挂，所以，现在可以上船。以后也需要家里支持，所以需要将航业特点讲给家里听，让父母和朋友也了解到他们在家要做些什么事，这样你才能在这个航业发展得快和好，将来才更好地回报父母和妻子儿女。将来你的空间才是立体的，你的前途才是广阔的，你的物质生活才比别人好得多，你的父母儿女才因你而过上幸福生活。挣钱是痛苦的事，花钱是痛快的事，谁花不是花，父母妻子儿女他们花钱你也高兴呀！这也是人生的快事，你舍了，他们得了，他们支持你关心你，你又得了。

四、 需要在船上掌握安全操作方面的知识：这样能保护身体，保证安全，才会让家里放心、公司放心，我们才真的能够让自己长知识、长见识、长经验去承受未来各种压力和挑战。你不会不可怕，怕就怕你不懂还「积极」地去干，对你的伤害可能很大。在你不会的事上，你不要怕批评，更不要争论，不要太在乎自己的面子，要学会糊涂的哲学，说你是让你改、让你学，不是让你自尊心太强，更不是让你去冒险。这一点大家必须明白，所以大家在安全的课上必须竖著耳朵听，要听清楚，弄明白，才会保护好自己。

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先考到证再上船坚持个十年八年的就是头猪也是合格的航海猪了吧

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从大方面来讲，

1.熟悉自己所在岗位的指责，并认真按时按要求完成自己所负责的相关工作

2.时刻牢记「安全」这根红线，安全帽，工作服，工作鞋，劳保手套，还有其他相关安全装备在工作前都应该穿戴齐全

3.服从指挥，船上等级制度森严，服从你的部门长和船长的命令和指挥（当然明显不合理不合法不符合公司规章制度的要求除外）

4.服从并严格遵守公司的制度条例

5.爱护海洋环境

6.尊重其他船员的劳动成果

7.还有一些细节之类的，比如低等级船员见到职务船员主动打招呼之类的

8.想到再补充……

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泻药！「合格」在我看来就是非常好，普通船员要达到「合格」这个水平比较容易，但是，高级船员想达到这个水平很难，如果说你在一个公司里面做，然后都夸你业务好，这也就是个「一般」水平，说不上好，这个问题牵涉很广，中国航运起步早（明朝）但是中断发展也很长时间，这一点从造船业，还是法律等等方面都可以看得出来，所以说...想达到「合格」这个水平挺难的，有其他问题欢迎私聊

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对得起自己的家庭的海员。

对得起公司？呵呵。别出事就行。

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坚定的决心

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