邁凱倫的5.0L V8性能明顯變態 911又只需要3.5T就比野馬猛 輕噴,小白


很簡單,Mustang屬於GT車,重量接近4000磅,天生不是給你用來和2000磅3000磅不到的超跑拼圈速拼加速的,不然隔壁RCF還沒說話呢。

當然也有gt350r這種性能怪物,不過本質上一般常見的Mustang還是偏公路向的GT。但是就算是普通的第六代Mustang我建議你也不要在賽道上小看他。

下面說美國沒人開野馬那個,你們學金融的眼界可真窄。就算不懂也要強答裝波逼嗎?怕是四年沒出國人圈子的本科,那倒是可以理解了。


首先邁凱輪 和 保時捷都屬於超跑範疇的 首先價格和野馬就不是一個級別。影響加速的因素很多 不能單看排量。車身重量,變速箱,野馬都是劣勢。而且並不是一定馬力越大就跑得越快,舉個最簡單的例子,你拿個1.0的機器推個架子車,和5.0機器推坦克,我相信1.0比5.0還快。


其實很簡單就是因為mustang定位是平民買得起的跑車所以必定在價格面前總要犧牲些點東西而且定位也不一樣mustang本身也有機器性能很極端的版本啊像老的supersnake 今年馬上要出的gt500但是這些車型性能上去了價格也上去了所以性能這東西還是要像銷量和利潤低頭的畢竟ford要賺錢的呀

上一張我車照片免得又被說是鍵盤lmao


我也是小白,請問野馬590L、5.0L的邁凱倫和3.5T的911都是什麼呀……


後驅 沒渦輪 車重 變速箱也沒那麼好 手動就更不用說了 加速確實不快 但不代表性能不好 gt加了performance package還可以 然後這種車中段加速很快的 不是用來比06的


別只看排量 還有汽車重量等等太多因素


既沒有590L的野馬,也沒有5.0T的邁凱輪,更沒有3.5T的破鞋

動力上5.0的野馬也沒有比三倍價格的991基礎款差啊

作為一輛4W刀的車(5.0L),同價位的也就是入門小跑和低價位段小鋼炮以及STI,這樣的表現也是有競爭力的


變速器不行 輕量化不行 空氣動力不行


野馬除了04就沒有地方能跑贏福克斯的,還在中國賣這麼貴,不就是因為大部分人買車只是沖個面子?


我其實更想知道你在問什麼


傳動效率低。發動機參數好看,來到車輪上大打折扣。車重,推重比小。


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