来点真实的声音呗

我不清楚你对车的需求，所以不好说。

但单纯评价新凌派，我作为一代凌派车主已经详细回答评价过一次了:https://www.zhihu.com/answer/614580423

基本上这个回答方方面面都涵盖到了，供参考。

补充2点的是:

1.凌派的碰撞成绩并不好，也就是俗称的不够安全。

2.凌派混动6月应该就要上市了，四缸1.5自吸发动机，不是很急用车，可以等等看，避开三缸，极致省油，空间同级第一，还是非常香的。

该夸奖的别人都夸奖完了，说说不足之处吧。我是19年11月提的车，领先版。起步是肉一点，但毕竟1.0t排量在那放著，觉得肉你买个宾士g65，绝对不肉对吧，比较排量和车价都在那放著的。底盘过滤感觉非常明显，尤其是驾驶位，细小的颠簸都能感觉到，不过减震比大众的好太多了，没那么硬。由于是三缸且排量小，所以拉高了转速，重踩油门转速直接拉上去声音略大。上坡比较吃力，尤其是坐满一车人的时候，切记用L档比较爽。至于买哪个版本自己考虑，我有点后悔没有买最顶配的，因为不喜欢用坐垫那种丑东西，但非常需要座椅加热和通风功能。

作为2019款凌派180Turbo CVT豪华版车主，来说说我的用车感受。先上个图，证明自己是货真价实的车主

本人坐标山东青岛，驾龄5年多，2019年元旦购入2019款凌派180Turbo CVT豪华版，是我的第2辆车，目前行驶差不多一万公里。主要是上下班代步，偶尔会带著家人来个自驾游。

先说优点：1、外观抓人眼球。它的前脸设计紧跟当前国际流行的设计风格，尾灯采用了最新设计格调，点亮的成效更为动感。还有前大灯明亮锐气，很有辨识度。

2、空间可圈可点。我178的个头，体重160，坐在后排，头顶有一拳半左右的空间。腿部空间很宽敞，翘个二郎腿没有问题。后排并排坐3个我这样身材的人没有问题。多说一句，前排座椅的前后可调节区间非常宽泛，无论高矮胖瘦的人都能顺利找到最适合自己的坐姿。

3、内饰耳目一新。有棕色、米色、黑色三种配色，设计风格还不错，采用了大量软性搪塑工艺和缝线设计，细节地方处理的比较好，看著虽然没有多么奢华，但是也有一种精致感和现代气息。

4、安全配置丰富。凌派将安全系统升级为「Honda SENSING」，雅阁同款，像车道偏离、碰撞预警等都包含在其中了，这样的安全配置，在同级别车中绝对是领先的。5、乘坐体验舒适。座椅厚软适中，腰部有支撑，即使坐很久也不会觉得累；空调制冷效果好，让人如浴春风，通体舒适；开的过程中，车内几乎没有噪音，隔音功能相当强大。底盘滤震效果也不错，几乎感受不到颠簸。6、动力充沛。日常使用是完全足够的，在高速上动力也是足够的，只是开到110码以上，可能略有点力不从心，但是开车安全第一，没事还是别飙那么快了。再说下缺点，就是起步有点肉，但作为日常代步来说已经足够了总结：凌派是辆很实用的车，继承了广本优秀的基因，比如机械素质和空间魔术师的基因。想买这个价位车，绝对要考虑它，不会让你失望的。

上周末刚好陪人去试驾过，销售友情提醒「市区限速60，不要超速哦」。我上车狠踩油门，愣是没超60，而且发动机噪音超级大，3缸抖动也明显，怠速时脚放刹车 抖的脚麻。10W级别合资车试驾一圈 还是英朗好一点，当然我是推荐我朋友买国产，特别吉利，这个价位国产车的产品力比合资好太多了

推荐阅读：
相关文章