車質網的投訴清單你可以參考一下，數量不用參考，因為銷量相差挺大的。

卡羅拉的投訴一般都是異響，發動機和變速箱異響等大神來解答，內飾異響主要是因為裡面都是硬塑料，時間稍微長了都會響。

菲斯塔的投訴一般都是車機系統，這個得看後期系統的更新，更新好了問題不大，更新不好就一直是這個樣...還有噪音，前面也說了它的噪音控制一般，特別是跑高速速度上來以後，胎噪和風噪和某買發動機送車的企業是差不多的...市區代步影響不大的。

昂克賽拉的投訴就不參考車質網了，身為次時代的車主結合自己還有車友群裡面的廣大車友使用過程給你講講這個車。缺點被談論最多的應該就是悅聯車機系統，偶爾會出現卡頓和聽完電話後車機沒有聲音，我現在是開了3個月，3600公里左右，出現沒聲音的情況是兩回，重啟就可以了，卡頓我沒遇到過，車友群里也聽說這情況是重啟之後就可以了，問題出現的頻率很低；還有就是一個不知道是優點還是缺點的問題，冷車聲音挺大的，馬自達車主日常自黑就是，早上啟動車子去上班，整個小區都知道你要出門，哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈...

給你列個對比：

顏值：昂克賽拉=菲斯塔＞卡羅拉

0-100加速：菲斯塔＞昂克賽拉＞卡羅拉

市區低扭：昂克賽拉＞菲斯塔＞卡羅拉

後排空間：卡羅拉＞菲斯塔＞昂克賽拉

安全性：卡羅拉＞昂克賽拉＞菲斯塔

昂克賽拉女車主多，而且2.0質雅版白色（比2.0乞丐版高一點配置那款）落地才16w，3月13號訂的車，坐標廣東。

卡羅拉車主的日常討論：今天油耗才x個，這個周末帶老婆孩子上XX去...

菲斯塔車主的日常討論：今天等紅綠燈的時候旁邊有個思域，綠燈亮了我直接把他蹦在後面了...

馬自達車主的日常討論：今天我80碼過了一個弧形彎；老子的車顏值天下第一！

這問題差不多給我量身定做的啊。

家裡兩台車，一台17款2.0昂克塞拉，一款17款1.2T卡羅拉。

菲斯塔能在考慮範圍內，你可能是沒看中保研的碰撞測試。菲斯塔動力很好，但安全性太差。

下面主要說說馬自達和豐田吧，以下都是針對17款的，19款雖不同但改動也少。

我這個1.2T的卡羅拉配合的是8CVT變速箱，19款應該是10CVT，但發動機基本沒變。卡羅拉這車我不知道是不是個例，手裡這台豐田車並沒有大家說的質量可靠，內飾各種異響，上周剛自己擰完中控台下自己鬆掉的螺絲…可能是產量大了，質量下降。動力表現上，1.2T配合CVT起步比較肉，渦輪壓力建立起來之後，動力會好一些，但依然偏肉，深踩油門，Eco模式關閉後，駕駛會更好一些。豐田車方向盤調教圈數多且沉，屬於比較佛系的。油耗方面，我50%城市低擁堵+50%郊區，表顯6.8。值得一提的是，冬天氣溫低水溫上的比較慢，豐田車普遍費油，它會在2100左右才跳檔，油耗巨高。噪音控制一般，懸掛較軟，剎車前段無力，高速遇橫風容易飄。好處在於，坐姿比較高，車頭短，很容易建立車距的感覺，顛簸路面懸掛軟比較舒服。卡羅拉綜合來講就是一個很肉，操控性一般的，省油維修保養便宜的買菜車。19款動力總成沒大改，但車身架構是好了太多，TNGA算是目前數一數二的了。

馬自達昂克塞拉和卡羅拉是完全相反的車。17款和19款在動力總成上沒區別，只是將變速箱齒比改變了一點。車身架構更換了更好的，外觀更好看。內飾高級了很多。2.0的排量在A級並不低，但動力水平也僅僅是夠用，馬自達車遭遇控制也一般，但絕沒有說網上講的那麼慘。後排較小，但其實坐進去也還好。18寸的薄胎比較脆弱，需要額外用心去使用。馬自達優點在於油門剎車很線性，變速箱異常聰明，操控優秀。最重要的是很好看，而這也是缺點。缺點在於車頭長，不好找車距，坐姿還低，在窄、擁堵路面上開起來比較辛苦。

昂克塞拉和卡羅拉在保養上，卡羅拉會便宜很多，4s有延保套餐，機油、機濾一般來說200-300一次。馬自達一次保養500多，延保套餐450一次。配件卡羅拉也比馬自達便宜。馬自達因為缸內直噴和高壓縮比（2020.4.26經評論提醒，修改一下。），需要定期加註燃油添加劑，一瓶89，有的地區130。

想開起來很舒服就馬自達，想用起來省心就卡羅拉。

供參考

https://www.zhihu.com/answer/1026600704

我選chr

喜歡哪個買那個，去試駕。

精神小妹啊

我建議選chr,外觀騷氣/安全無敵/省油省心。菲斯塔秒天秒地秒思域，安全堪憂。

昂克賽拉拖拉彎道操控你用得到嗎，卡羅拉應該買雙擎代步無敵，外觀有點老氣。

簡單的說下這三款車型各自相對於對方的優點和不足吧：

首先是菲斯塔，它相對的優點就是動力很強勁，明顯優於昂克塞拉和卡羅拉，同時擁有不錯的操控性。但不足就是在市區行駛時，動力的平順性不如另外兩款車型；

新款昂克塞拉非常好看，對於女生而言應該是加分項，其優點是動力平順，發動機與變速箱的匹配很出色，同時很有駕駛樂趣。缺點是價格相對偏高，而且4S店的數量相對較少；

卡羅拉的優點是動力平順（尤其是混動版），混動版的市區油耗非常低，底盤的質感很好，濾震比較有高級感，4S店的數量相對較多；缺點是內飾相對顯得落伍了，而且操控性不如另外兩個（雖然豐田一直在宣傳TNGA架構的車型增強了操控性，但顯然卡羅拉還不是一款運動車型）。

最後說明下，這三款車型的後排空間都不大。

謝邀，其實我並沒有開過這兩款車，所以嚴格意義上說我沒有資格推薦，所以我不做比較，僅提示一點作為參考。

昂克賽拉的碰撞安全性比菲斯塔好很多很多，具體碰撞視頻和結果可以自己搜一搜。題主可以考慮是否將這一指標納入選擇項點。

先說結論我推薦 卡羅拉

理由，1安全性很高，參考中保研結果，菲斯塔成績太差了，昂克賽拉挺好，卡羅拉也挺好。

2，後期省心的情況上來說，豐田確實比馬自達和現代更有一定優勢。我覺得對於大多數的人來說。對於車的了解偏少。保養上還是越省心越好

3，卡羅拉的配置個人覺得很全面了。倒也符合日系車的情況。該有的都有，不該有的絕對不多給，參考想買豪華版，所以我更推薦卡羅拉。

4，動力上肯定是菲斯塔更快！但是他是乾式雙離合，從後期的角度考慮。乾式雙離合變速器還是慎重選擇吧。在這裡昂克賽拉和卡羅拉的動力肯定比菲斯塔弱。但也滿足家用車的需求了。而且變速箱也要比菲斯塔更可靠一些

5顏值肯定昂克賽拉和菲斯塔，領先於卡羅拉。這個基本沒啥好談的。如果是顏值控。那我建議昂克賽拉。如果不是還是建議卡羅拉。

6價格上。總體來說還是卡羅拉更具性價比

終上所述我建議卡羅拉。

不推薦菲斯塔，安全性不好。昂克賽拉和卡羅拉都不錯，買哪個都可以。

菲斯塔碰撞安全非常差，排除。

剩下那倆，昂克塞拉的外觀內飾質感比較好，但你選的也比較貴（多了兩萬）。基本上完全看個人偏好。

本人菲斯塔+rav4

就說菲斯塔

優點；動力足，204匹馬力 零百七秒，基本上秒殺路上70%的車，鑒於答主是妹子，可能用不到

配置高，我的是次頂配，具體有座椅加熱，自動分區空調，自動大燈，變道輔助，新風系統（不知道有沒有卵用），電動座椅（駕駛位），大天窗，還有一個人機裡面有個bluelink 說白了可以遠程啟動汽車。座椅加熱對妹子來說還是蠻有用的，冬天來事兒的時候可以用。另外自己看，他方向盤模塊里有定速巡航和換擋撥片，但*日的現代就是不給你裝非得頂配有，需要的話可以自己後期裝。

顏值高，仁者見仁智者見智，我個人覺得蠻好看的 。

缺點；

nvh差，皮薄帶來的就是隔音不好，過一些碎石路段，你都能聽得清小石子打在葉子板上的聲音。

內飾用料，不能說差，只能說一般，這個價位要找到內飾用料好的，恐怕只有國產車了，豐田也是塑料一堆

安全性，25%碰撞斷A柱，安全性確實不好，但對我個人來說可能不是完全決定我選擇的標準，開車七八年從來沒有刮擦碰撞過，但也不防不了別人來撞你，怎麼說呢，我在開車的時候沒有覺得這個是一個非常大的顧慮點 ，開車本來就要小心，無論開什麼車，當然這個我僅僅只針對我個人，如果帶上我老婆，我就開我的rav4。

卡羅拉混動 領克03 02 昂克賽拉2.0兩廂三選一

這個價格的車不可能哪哪都好，看自己需求，要求速度，就選菲斯塔，家用省油後期維護成本少還是卡羅拉

您要想明白 您花十幾萬是去買車 還是買態度

推薦卡羅拉。日本車油耗低一些，我覺得顏值也高，這個別人推薦都是不作數的。每個車的定位都有自己的喜歡人群，你自己做一下比較，分別試駕一下，就知道喜歡哪個了。別人說的再完美，自己不喜歡，也是白搭。畢竟買車也是買個大件了，謹慎一些吧

前幾天剛去試駕了，昂克賽拉外觀真香，但內飾，也太單調枯燥了吧

我覺得買車自己開著，經常看到的還是內飾，外觀是給別人看的

題主最好去看看實車，如果能接受昂克賽拉內飾，那肯定選昂克賽拉對了

昂克賽拉。

理由：一、好看，顏值高；

二、三大件靠譜；

三、安全性好。