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恕我孤陋寡聞，實在是不知道後市場可以自行加裝的電動渦輪增壓是什麼。莫非是下圖這種玩意兒？

先說結論：沒用，還可能把車燒了。

1.這種所謂渦輪，在能量來源上跟機械增壓是一個思路，在渦輪起壓階段需要耗費發動機的部分功率，只不過這個渦輪是耗電，機械增壓是直接耗動能。然而汽車的電能也是來源於發動機的動能，所以能量轉換效率應該低於機械增壓。

而我們一般所說的渦輪增壓，能量來源是發動機排出的廢氣和廢熱，正常情況下對發動機功率的損耗很小。這也是為什麼同樣的發動機，改機械增壓的提升幅度不如渦輪增壓。

2.增壓能夠提升動力的原理是增加進氣量。那麼就有以下幾個問題：

（1）原有自然吸氣的活塞連桿等等硬體，可以撐得住原來的壓縮比嗎？

改裝裡面，無論是改大渦輪還是調高渦輪壓力，一般都要降壓縮比。降得少的可以加厚缸墊，降得多的要重新配活塞連桿，甚至CNC中缸。

一般來說自然吸氣的壓縮比都比較高，直接往上加渦輪很快就爆了。配合缸內強化幾乎是必須的。

（2）純電機驅動的渦輪，能夠達到標稱的性能嗎？

不知道題主有沒有開過電動車或者混動車激烈駕駛甚至下賽道。這些車都有一個共通的問題：電機和電池非常容易過熱。

我上圖列舉出來的「電動渦輪」，使用14.5V，60A的低電壓大電流工作，這本身就是匪夷所思的。60A是什麼概念？電線銅芯橫截面積要達到10平方毫米！包上絕緣殼有一根鉛筆那麼粗！這種東西塞到車裡，不怕自燃嗎？

我就算它不自燃，這麼大的電流，損耗也是巨大的。電損耗表現為熱，也就是發熱量巨大。把一個發熱量巨大的電機塞到發熱量本來就巨大的發動機艙里，如何保證工作狀態？無論是機械增壓還是廢氣渦輪，都是靠機油冷卻的，這個電動渦輪的冷卻周邊在哪？我真沒看到。

那麼電機沒有額外冷卻的情況下，過熱之後就算不炸也會自我保護降低功率，這種狀態下還能達到1.4Wrpm的轉速？

（3）與廢氣渦輪的效率差。廢氣渦輪的工作轉速一般是12-16Wrpm，比這個電子渦輪高了一個數量級。當然，這個電子渦輪標稱最高壓力是99mbar=0.099bar，並沒有虛標。

我的車是LTG發動機2.0T279馬力，渦輪峰值壓力1.2bar，效率是這個電動渦輪的12.1倍。

（4）因為這個「渦輪」的效率實在是太低，所以空氣經過之後基本上沒有得到壓縮，所以不需要中冷器對壓縮空氣進行冷卻，也不需要泄壓閥釋放渦輪壓力，更不需要ECU控制渦輪壓力。

綜上所述：這只是一個裝在進氣路上的大功率風扇，對提升動力沒有絲毫正面作用，只會白白消耗發動機的功率。而且因為工作電流過高，缺乏配套散熱裝置，很可能會導致嚴重的安全事故，如引起自燃等。

P.S. 電動渦輪技術確實存在，但以這個價格在淘寶上是不可能買到的，只少加2個0吧。比如博世的eBooster，要以48V為基礎，但效率比廢氣渦輪和機械增壓還是差遠了，主要圖的是靜音和幾乎沒有渦輪遲滯。個人覺得是一個脫褲子放屁的技術，搞個7Wrpm的電機帶渦輪，為啥不直接混合動力？挺搞笑的。

先說結論：屁用沒有，還傷電池

解釋起來原因太複雜了，直接上數據吧。土澳的兩個小哥做過實驗，從eBay上買來了一個"電動渦輪"

長這樣

他們找了一輛大發charade(就是國內的夏利) 首先跑了一次自吸的馬力，35.9匹

然後加上了這個"電動渦輪"

又跑了一次，34.9匹馬力

然後他們懷疑，是因為這個"電動渦輪"要求的電流太高，導致發動機供電不足，於是他們用外接電池來驅動這個"渦輪"又跑了一次，35.8匹，比對照還是降了0.1

然後，just for fun，他們給車的進氣裝上了兩台鼓風機

跑出了37.1匹，提升1.2匹。。。

也就是說，你花錢買的"電動渦輪"，還不如裝倆鼓風機有用

也對啊，別人花了幾萬十幾萬改裝的渦輪系統，就為了提升幾十匹，要是你從淘寶上花幾百塊能達到同樣的效果，建議你去當F1的工程師

p.s 開夏利的朋友們，有沒有人願意自己這麼改一下，然後來分享一下實際公路上的體驗有沒有提升？

我不知道是哪一種電動渦輪。。。

在一台標定完全的自吸車上（我指的是可變氣門充分利用了進氣脈衝，點火角在KCS極限位置，水溫較低例如70℃，空燃比大概12.5，排氣歧管脈衝沒有干涉，EGR為0等等），進一步提高功率最主要手段就是增加進氣量（扭矩）和轉速（功率），比如以前本田的紅頭機用超高轉速配可變氣門時刻/升程，利用高轉速的泵氣效果配合高升程降低進氣延程阻力，從而獲得較高的進氣量，提高功率。

渦輪增壓發動機比較簡單粗暴，直接用一個幾萬轉的廢氣渦輪強行增壓就可以獲得足夠高的進氣量，從而提高功率扭矩。

對於自己改裝電動渦輪，如果是賓士最新M256用的博格華納的ebooster電動渦輪，在完美調教下，並適當加強燃燒室周邊零件強度下，提高功率是可行的。如果是改裝廠XJB推薦的風扇，那估計不但不能提高進氣量，反而會降低進氣量，很可能增壓的壓力還不如自吸發動機泵氣的負壓高，起到降低發動機功率的作用，又或者破壞了發動機進氣脈衝平衡，讓發動機哮喘。。。

綜上，不建議改裝這東西，改裝廠有這個能力就不用開改裝廠了，直接開諮詢公司躺著掙錢就好了。。。

你要是加一組400V電池，上一套2萬轉的高端離心風機，是有用的。

有用 能把大腦的皺子吹平

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