寶馬s1000rr和杜卡迪1199比較在城市騎哪個更好？聽說杜卡迪難騎，但是外表裝逼，寶馬更舒服。？
我一個小白，覺得什麼都不好騎呢！
如果主要目的是城市通勤，都不好。
如果主要目的是城市通勤+每天激情30分鐘，都非常好！
性能都過剩，長途都腰疼。
1000rr上了2檔可以不帶半離合，一般人都能直接上手；1199比較暴躁，在3檔都還得偶爾拉一拉半離合，需要更長的時間習慣她的調性。除此以外沒啥不好騎。
結論：每天30分鐘的事兒，不用想性能啊參數啥的。看得順眼，聽著舒服最重要。
覺得1199好看，但不好聽的話，可以考慮下副廠排氣。Termi或者Akrapovic，不追求性能可以只上尾段。答主自己就是1199隻裝了termi尾段，低沉渾厚很多，想要更低更嘶啞，上Akrapovic，全鈦合金，外觀滿分。
已經自認小白了，就想清楚自己的定位先。
入一臺新手車好好練半年以上再提公升級的事，這兩臺都算不上新手車吧，尤其ducati。。。
收個300左右的二手車好好練練，技術意識習慣都基本培養起來了再上公升吧。還有，既然目標已經是公升了，照著一臺300級的車的價格（1-2w）預算置辦好裝備，頭盔騎行服手套車靴齊全，當然還有駕照。。。
最後祝，安全騎行，管住右手，騎行開心～～～
趴賽本來就不適合城市通行。
1000rr和1199尤其不適合，都是高轉賽車。
硬要比，1000rr稍微好些。
我騎杜卡迪，如果你要上杜卡迪的趴賽城市通行，買959。
說實話，都不好騎，論性能杜卡迪在出彎的時候更爆，寶馬的話，電子輔助系統多，安全性能高一點，但是出了點問題你就必須要電腦匹配了
這倆車說實話都不適合城市通勤，尤其北上廣這種堵車的地方。
看你是比較喜歡聲音還是性能了，寶馬外形也不差
市區騎的話杜卡迪還是算了你會後悔的。
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