中国民航局停飞737MAX对国内航司的机务影响有多大?
从中国民航局停飞737max到现在为止已经几周时间，想了解一下一下子少很多737max对航线机务有什么影响。
没有什么影响
能有什么影响?机务又不是只有这一个机型
目前为止，737Max飞机在国内引进的不算太多，停飞Max对航司的影响主要是成本增加利润减少，从而影响了机务的绩效工资，目前能维护Max机型的机务通常也能维护NG机型，不至于无事可做。
总体来说，除了影响收入，其他影响不大。
本来飞Max的航线，用737-800或700或空客320系列飞了。
长水机场的Max最开始只是停航，停放在机坪。后来民航局发暂停受理Max申请后，停场的飞机，机务把它们按要求操作进行了封存
每天少接好几个过站和航后 简直不要太开心
基地晚上少了1-2架飞机，直观感受就是，晚上每个班组的工作由过饱和通宵状态变成了饱和通宵状态。
苦涩机务，溜了溜了。
把飞机封起来，就没机务什么事了……
哪有什么影响
中国能放800的不是都能放8Max 能放8Max应该都能放800 MAX停飞了原来每架Max的随机机务也不用和飞机去到各地机场去自己放行max Max禁飞最直观的损失是 占用了基地机场的停机位 运力的不足导致削减航班 一架飞机每天可能的配3 4套机组 这些算下来 就是亏钱
飞机反而越来越多，工资越来越少
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