可成 (2474-TW) 自宣布淡出苹果手机订单后就积极转型，市场传，可成与电动车龙头特斯拉 (TSLA-US) 的合作状况持续正向，除了既有供应影音产品外观件外，双方也正开发多款内装的新案，且特斯拉看上可成整合能力，合作方式更是朝独家供应方向进行，可成营运转型电动车先打响第一炮。

可成不评论单一客户事宜，公司仅强调，车用是公司聚焦转型的领域，目前主要合作的客户，是非中系能源车品牌大厂，且可成过往的客户合作经验上，客户都是各行业领头厂，市场解读与特斯拉加深合作关系的机会大。

可成去年底宣布跨入车用领域，今年第二季开始正式出货，主要提供美系电动车用内装影音系统的外观件，也是目前与该客户合作并正式量产的唯一产品，但由于可成是首次切入，因此仍是众多供应商之一。

不过，市场近期传出，可成在材料、技术、量产速度、生产规模等各方面表现优异，获特斯拉青睐，双方近期已陆续开发多款新案，产品从先前合作的金属材质，跨入到复合式材质，合作方向更朝由可成独家供应的方向进行，未来可成将切入该客户更多车款。

可成先前为因应跨入车用市场，大幅增加台湾生产基地的人力，据今年年报显示，2018 年台湾员工仅 4129 人，不过 2019 年大幅攀升至 4975 人，增幅 20%，展现可成积极转型的决心。

可成内部也订下目标，预计未来三至五年内，车用营收比重将达高个位数至双位数，且产品生命周期长达六至八年，量产后的营收贡献，可有效抵销初期投入的营运成本，也可缓解过往每年因应手机改朝换代所投入的大量资源，让公司运作上更具效率。

法人也认为，车用产品生产周期稳定，也能减缓过往消费性电子产品淡旺季效应过于显著的影响，全年稼动率将更为稳定，有助获利提升。