---

車上電未打火時，車輛會進行自檢，你儀錶的很多燈都會亮，啟動後如果故障燈依然亮 就說明有問題了

---

這是上電檢查一下儀錶盤各指示燈能否正常工作。

舉個例子，有人淘某個經典老車，這個車發動機出現某故障概率特高。終於他找到個不亮故障燈的，結果開著不對勁，原來這車故障燈被剪斷了。

車輛點火後，故障燈還亮著，那才是代表車有故障。

---

發動機故障燈是OBD系統一部分，用來指示發動機的相關故障。在通電時發動機故障燈是常亮的，著車後如果故障燈還亮那代表車輛有發動機的相關故障，應上修理廠檢查。一般車輛亮燈邏輯是連續兩個著車都檢測出同一故障碼，在第二個著車過程檢測到相同故障碼即點亮（國六），國五的車也有第三次點亮的

---

汽車啟動時會對整個車輛系統做自我檢查，檢查沒有問題後各個故障燈都會熄滅。有問題的就會保留故障燈亮

---

車子就是這樣設計的，需要點火才能完成完整的自檢

---

有沒有故障燈是以行車過程中的儀錶指示和診斷電腦讀取為準的，沒有點火不做參考標準

---

首先它不叫發動機故障燈，是尾氣排放燈，亮燈說明尾氣不合格。

沒有尾氣的時候當然是不合格的，點火後合格尾氣通過就自然滅了。

---

推薦閱讀：