题主你说的是不是这样?火沿著油烧上去,然后整个飞机boom~

电影虎胆龙威2的结局情节

当年这部片子里的情节带领我走上Air Traffic Controller的不归路…汪汪汪


谢邀。

首先第一

你这个并不是飞机放油的痕迹。

这只是飞机在高空飞行时发动机尾流凝结形成的凝结云。

凑近了看是酱婶儿的

第二

飞机慢飞连续放油的情况下,在地面扔火把,不会直接烧到天上去。

你以为飞机放油是直接接一根管子把油箱里的油给排出去。

事实上放油是这样的

可以看出油已经完全雾化了。

这样的油迹落到地面,已经基本不具备燃烧的条件了。


开个脑洞

如果真的想要通过点燃放油形成的油迹的方式来点燃一架飞机

理论上需要飞机油箱破裂+从题主头顶两三米的地方飞过+题主手里刚好拿著点燃的烧氧炔焰的气焊枪。

还是早点洗洗睡吧。


其他答主已经说的很多了,但是事实上,如果放油后的环境可以满足燃烧条件,没理由不会燃烧,因此大部分民航机的放油口都有防火、防静电的设计,比如330的放油口是绝缘材料,防止静电荷从此释放

至于军机,大家可能看过F111A的这个保留表演项目

这就是专门放油出来烧的…


这个一般不会,为什么说一般,因为要看你飞机用的什么油料。基本上大飞机包括大多数君用飞机用的是航空煤油,那玩意燃点比柴油还高,明火是点不著的。北方常用的防冻-10号柴油,就是在普通柴油里勾兑上10%左右的航空煤油弄出来的。小飞机用的航空汽油,那玩意就是100号汽油,所以很容易引燃。

所以说用航空煤油的客机放油的时候是不怕引火烧身的。


发散思维一下,

从飞机上准确的尿中下方带电裸露的电线

会不会触电


绝密飞行


这个问题脑洞挺大。放油都是经过雾化处理的,风一吹早散了...稀释程度很高的

雾化是一个物理过程,指液体变成液态小水珠的过程。在空中放出的航空煤油经雾化后,会变成许多非常细小的油滴,这些油滴会悬浮在空中。高空气压低,所以小油滴进一步雾化,油雾又会挥发成为气体,风一吹散了(风将这些油雾油气吹散,并使得它们在更大范围内流动、稀释。)

ps:之前有些航班起飞不久因为旅客突发疾病需要备降但是因为油量太多,不满足著陆最大重量限制,所以只能空中放了好几十吨油,然后就有人担心燃油污染问题,放油会造成污染是不可否认的,但是经过雾化风吹以后的稀释程度造成的污染也并没有想像的那么大。


流言终结者曾经做过一个实验,用一个遥控小车,一边开一边撒汽油,在后面点燃,这种方式的燃烧速度并不快,基本上与人行走的速度差不多。


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