後來實事證明只要你自己別作死，功能不要亂關，不要亂搖方向盤或者出現低級失誤，amg真的會讓你覺得他恐怖

我算比較聳的79㎞進的u型彎，當時連車尾的一點點調皮都沒覺得，抓地力真的讓我放心

日常C63更舒服內飾更好（唯二兩個優點），駕駛感綜合M4更好。建議買車前去上上駕駛培訓，bmw的比較好，把前兩個level上完了再買車。

先說好不好開，我看題主的意思是自己是新手沒有信心駕馭性能機器。那你放心，你只要不作死就能駕馭，現在的車都有各種模式，例如普通寶馬有經濟/舒適/運動/運動+等，M系列有M1/M2自定義駕駛模式，所以新手就用默認的正常模式開就行了，不會有大問題，慢慢熟悉車輛性能，加速/制動/彎道極限/輪胎極限後，再把性能全開。不要在不熟悉車況的情況下地板油，高速過彎…一般作死都是這麼死的。

再說會不會滑，esp介入狀態一般不會滑，有些車進入運動模式就會關閉esp，有的全關有的半關，所以老實點不在esp關閉狀態下造是不會滑的，關閉了的話馬力越大越容易滑

謝邀，這個滑，失控，大馬力後驅車難開。是建立在，你大腳油門下去又不知道怎麼控車的情況下，簡單的說就是自己作死，那麼後驅比四驅更容易出事。你就正常駕駛，在安全的環境下激情一下，感受下後驅的樂趣，都是安全好玩的。

最後再次回答，是，很容易滑，很容易失控

新手建議買M4。M4相對C63來說，操控感更好，車位會更喜歡抓地一些，C63則車尾很活躍，但是操控感沒有M4那麼直接，就給人很難開。或者是如果你喜歡蹦直線，那C63會合適一些，如果享受駕駛樂趣，跑彎道，那M4絕對首選。

c63不知道，m4是挺滑，用我同學的話說叫車尾靈活

其實並沒有你想的那麼容易。

看用車環境。冬季要下大雪的話，大馬力後驅確實比較危險

日常開，不滑

關dsc，esp，往極限推著走，兄弟，你需要兩把刷子才能hold住這兩個車。

又不想提高自己駕駛技術，又需要四驅

等等最新款g82 s58四驅的馬上來了

這個就比rs4，5強了…

後驅四驅可切換

很滑，m4地板油後輪都打滑。

建議M4！寶馬高性能轎車，向下兼容駕駛技能，很適合家用。開著esc，很好開，車子會給你很好的反饋，駕駛信心會很足。關閉esc，施展你的高級駕駛技術，體驗sheer driving pleasure，你會愛上駕駛。是一款很實用的間據買菜功能的高性能轎車，尤其是在國外，很好的選擇！

嫌滑可以換胎，這不是你不買的理由

日常開沒問題的，北美比較冷，還是建議買四驅車，比如傻快的audi rs6.7

m4我不知道，m2c開著dsc被我開的像220一樣，開mdm稍微滑一點，但完全在控制範圍內，全關暫時超出我的能力範圍，拿到駕照15個月

起步好好開，不要超過半油，穩得很