我是把冰蓝迪作为劳的毕业款的，彩虹迪之类没想过，一是超公价太夸张，二是实在带不出门。

冰蓝除了满天星和中东刻度这些特殊款，主要还是分钻刻和普通款两种。普通款远看更醒目，钻刻其实更低调，近看很闪。

冰蓝的铂金材质也决定了分量不轻，自己有过称重，全链状态有286克，差不多接近六两，去掉几节正常佩戴也要半斤。尤其夏天戴出门，天热手一涨。。。。那感觉是相当舒爽。

另外铂金相当不耐划，我戴表向来很注意，而且表比较多经常换著戴，就算是偶尔佩戴，这块冰蓝上面还是出现了很多细毛纹，甚至一些不知什么时候碰到的小划痕。

冰蓝迪的色彩十分适合夏天，但它的分量却在夏天让人为难

算是个五十周年纪念版。如果从价格上说，冰蓝迪太贵了，现在铂金的原材料比黄金便宜好多，所以我会建议买黄金白金玫瑰金的daytona，一样的东西。

但是如果真的强调冰蓝这个特性，多付出15万左右的代价。这个就看你对这个特殊配色的喜爱程度了。

另：实名质疑楼上一块非原装，以及假货嫌疑的钻圈冰蓝daytona。真的如下图。

原装真货如图。深蓝色指针是给铂金Paved满天星面用的。冰蓝面的指针都是银色。

我来强答一下，可能回答会被折叠，希望各位高抬贵手不要检举我投诉我

美版亚马逊135美元买的，到邮后一开盒金属表带已经严重刮花，很残旧的样子，但表玉（指去除表带后剩余的部份）很新没擦痕。计时功能对我而言不重要，所以3个计时圈没功能没所谓

Tudor某款计时款感觉更实用，5万港币左右，比Rolex Daytona更多了日期功能。只是表冠旁边少了两座小山丘，貌似防水略差，未必是旋入式

上面是示意图，图片非自摄。下面是我的自拍

迪通拿是劳力士手表中唯一一个计时系列，在多年的发展颇具传奇色彩，早年从一个跑龙套的角色晋升为当代火爆「小生」迪通拿的历史就是一个励志的故事，尤其是迪通拿里面的冰蓝面迪通拿特别惹人注目，这款表可谓是迪通拿系列中贵族。这款表是劳力士为了纪念迪通拿系列诞生50周年推出的一款限量版手表，采用了贵金属铂金材质；这款表还有一个亮点是，第一款采用劳力士自产计时机芯的迪通拿，噱头味十足。

冰蓝迪是在2015年推出，由于表盘选用了淡蓝色，所以被俗称为「冰蓝迪」。国内售价￥ 618600。这款腕表虽然没有被说是限量款，但产量很少，所以一直被加价售卖，而且就算是加价，也很难买到，和彩虹迪相似，都是有钱也买不到的表款。

先引用官网简单介绍一下：

以铂金打造的迪通拿腕表，2013年，宇宙计型迪通拿腕表自诞生50年后，依然在运动计时腕表中占一重要席位，并不断发展演变。表款是专业系列中的首款铂金蚝式腕表，特别采用冰蓝色表盘配搭稀有金属之至尊——铂金，这种表盘颜色仅劳力士铂金腕表所独有。腕表所配备Cerachrom字圈为劳力士独家创新成果，坚固耐用且精美绝伦。

首先我们来看一下这款腕表的相关数据：

表径：40毫米表盘材质：暂无

表镜材质：蓝宝石水晶玻璃

表带材质：950铂金表扣类型：折叠扣背透：密底防水深度：100

表盘：字面为冰蓝色，这也是其绰号的由来，这里指的一提的是，这种冰蓝色据说调制了两年之久，也可谓是煞费苦心啊。指针方面需要多说一句，12点位置的长针不是秒针，而是是计时针。再者，我们再来看一看表盘上这些字母的意义：在表盘12点钟位置上罗列著劳力士标志性的皇冠Logo和字母，依次为「Rolex」（劳力士）、「Oyster」（蚝式）、「Perpetual」（恒动）、「Superlative Chronometer Officially Certified 」（瑞士官方鉴定认可精密时计）以及「Cosmograph」（宇宙计型）。

侧面：侧面有3个把头，2点位的按钮是计时开启与暂停按钮，3点位是调节时间的按钮，4点位是计时针复位按钮。

表圈：为棕黑色的陶瓷外圈，不可转动。陶瓷表环不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色。这外圈除了极为耐用，亦一目了然，顶级版本则以PVD（Physical Vapour Deposition，物理气相沉积法）镀膜技术令外圈上的测速计更见明晰。

不得不说的一点是这款腕表的心脏-机芯，这款腕表采用的也是密底设计，里面搭载改原装的4130机芯，机芯厚度和打磨都很到位，是不可多得的好机芯。

最后来说下上手效果，首先颜值没得说，帅爆。但是缺点就是太重了，影响了我单手开法拉利（哈哈，玩笑）

和其它款劳力士重量比较

黑迪

你们最爱的绿鬼

这款腕表，很多明星都戴过，虽然是男款表，但女士戴也不错，冰蓝色的表盘女士佩戴别有一番味道。据说这种有代表性的特别款腕表，劳力士会优先售卖给有影响力的名人。

当然劳力士代言人费德勒必须有

总而言之，劳力士一直都给人一种沉稳，成熟的气质，而这款冰蓝迪通拿就好像是众多劳力士中的小年轻，清新脱俗，淡雅冷艳，干净利落。

冰蓝迪就两个毛病，一个重，一个贵。

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