完全沒問題;放一張16年廣州摩友的出發照; 左邊就是 沒有慫車 只有慫人。 可以,巡航車就是拿來摩旅的,我就是黃巡600車和,感覺除了車重,其它都非常滿意 動力不錯,舒適性不錯。摩旅可以,但是少走爛路。然後錢江車如果是長途的話自己得多少懂點修理技術及維修設備和工具。 摩旅什麼車都能跑,區別在於舒適度。像寶馬的水鳥,RT之類的摩旅標杆車型,它的坐姿設置,巡航設置,可升降風擋,檔把加熱等等,都是在為騎士長途騎行的舒適度在考慮,這樣的車,一天騎幾百公里,你不累。黃龍600之類的街車設計,坐姿比較戰鬥,短途騎行沒問題,摩旅一天跑到五百公里以上,體力不好,特別是腰不好的,還真喫不消,太累,太痛苦。 建議還是買專用摩旅車型,或者大綿羊跑起來也比街車舒服。 沒啥大問題,自己懂車有什麼小問題能自己解決的話可以的,摩旅途中難免會有一些小故障,最好是勤保養 完全可以,而且現在黃巡的品控還是可以的。腰好跑車都能騎到西藏。 巡航車當然就是拿來摩旅的,路況好的話完全不用擔心 會修車的話,可以 推薦閱讀:
完全沒問題;
放一張16年廣州摩友的出發照;
左邊就是
沒有慫車 只有慫人。
可以,巡航車就是拿來摩旅的,我就是黃巡600車和,感覺除了車重,其它都非常滿意
動力不錯,舒適性不錯。摩旅可以,但是少走爛路。然後錢江車如果是長途的話自己得多少懂點修理技術及維修設備和工具。
摩旅什麼車都能跑,區別在於舒適度。
像寶馬的水鳥,RT之類的摩旅標杆車型,它的坐姿設置,巡航設置,可升降風擋,檔把加熱等等,都是在為騎士長途騎行的舒適度在考慮,這樣的車,一天騎幾百公里,你不累。
黃龍600之類的街車設計,坐姿比較戰鬥,短途騎行沒問題,摩旅一天跑到五百公里以上,體力不好,特別是腰不好的,還真喫不消,太累,太痛苦。
建議還是買專用摩旅車型,或者大綿羊跑起來也比街車舒服。
沒啥大問題,自己懂車有什麼小問題能自己解決的話可以的,摩旅途中難免會有一些小故障,最好是勤保養
完全可以,而且現在黃巡的品控還是可以的。腰好跑車都能騎到西藏。
巡航車當然就是拿來摩旅的,路況好的話完全不用擔心
會修車的話,可以