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飞了这么久，几乎都选夜航飞机，毕竟不影响白天的事情，到达目的地直接睡觉。

放图感受一下魔都的夜景...有兴趣的可以看图猜下机型...

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眼罩一带，谁也不爱。

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当你最初几次飞机新鲜感过完之后，其实白天和晚上坐飞机没什么不同！

当然，穷啊，晚上下飞机交通会稍微不方便……

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白天，太燥，太匆忙，让人只想把手头那些焦头烂额的事情赶紧解决掉。晚上时候，觉得世界都是美好的，也经常会感恩这个世界，感恩身边善待我的人。我温柔待世界，世界也会温柔待我，真好。

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记得多年前的春节前夕

乘坐飞机回四川老家过年

晚上大概八九点钟上海虹桥飞成都双流的航班，坐在A（左侧靠窗）

可能是当天碰巧能见度高，没什么云的原因？

那次应该是我至今唯一一次全程或多或少能看到地面上星星点点灯光的航班乘坐经历

（我每次乘飞机都是等看不见地景了才不往外看，然后那次我就往外看了几乎全程 ）

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还有一次，普吉岛跟团游，因为这个团便宜，旅行社为省钱订的往返航班都是春秋的红眼航班

之前我乘且仅乘过一次春秋国内白天飞的航班，那班航班空乘全程广播介绍商品，于是这回我就好奇春秋红眼国际航班会怎么样

去程：上海浦东飞普吉，半夜12点左右起飞，当地时间凌晨3点左右抵达

起飞后不久，空乘不出所料开始广播介绍商品，但出乎意料的是，仅介绍了半小时左右就结束了

回程：普吉飞上海浦东，当地时间凌晨4点起飞，约早上9点左右抵达上海浦东

好不容易在凌晨依旧灯火通明的普吉岛国际机场的各个商店之间逛啊逛，又坐了好久，终于熬到了登机的时间

基本上当时一上飞机一起飞就差不多睡著了，醒来时窗外已是长江入海口之景，啥都没听到

但据说起飞后空乘还是介绍了大概半小时的商品

还回想起回程航班一个小插曲——那是17年暑假，记得当时飞机上还是要求关手机的，我起飞前关了手机然后放口袋里的，但当我醒来时发现我口袋处感觉热乎乎的，手机摸出来一看居然开机了？？？估计是闹钟啥的让他自动开的机。。。再一看时间估计开了也有一个小时多了，当时真吓死我了还好没影响到飞机飞行

P.S.emmm还有就是我个人觉得，虽然春秋空乘机上介绍商品是挺扰人休息的，但这也是他们职务要求之一，也不是说是他们自愿的自发的，而且选不选春秋也是个人自由。既然选乘春秋就尽可能配合空乘工作，毕竟大家都不容易，不要因为什么介绍商品影响休息而撒怨气在空乘身上（要是撒怨气过头了还可能被带走请喝茶，损人还害己）最多选择不买就是了

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