給大家先講個小故事吧~~~

從前有一個經濟蕭條的小鎮，大家都過得很不開心，因為別人欠了自己的錢，而自己又欠了另一個人的錢。

有一天，一位外地人闖進小鎮，到鎮裏的旅店，取出100元錢準備住店，然後便隨服務員去看房。旅店老闆拿著這100元錢到街對面的肉鋪還賒賬買肉的錢；肉鋪老闆趕緊跑去一公里外的養豬場還了買豬錢；養豬場場主開開心心地將還沒捂熱的100元錢又還給前來催債的鄰鎮飼料廠廠長；廠長正惦記著前幾天住旅店欠下的100元錢，飛奔到旅店將錢還上。

正在這時，外地人走下樓說環境不好，不住店了。往常，老闆會當即火冒三丈、暴跳如雷。可是這次，他和和氣氣地將100元錢交給外地人，長長舒了口氣。

這下，全鎮人的債務都解除了，從此過上了幸福的生活！

這是一個典型的供應鏈資金流的小故事，也為大家打開供應鏈做個鋪墊~~~~

題者的問題比較寬泛，因為整個供應鏈的定義以及內涵非常的多樣化，題者如果想學習供應鏈的內容以及供應鏈管理的知識，我推薦去看一下馬士華老師的《供應鏈管理》一書，對供應鏈有很清晰的講解。

本人本科、研究生都是就讀物流相關專業，簡單的談一下我學習供應鏈的理解，以及參與相關供應鏈項目的感想。

供應鏈主要是物流、信息流和資金流的有效結合，將產品從供應商處採購原材料，進行生產加工再到經銷商、零售商最後到達消費者的整個過程是完整的供應鏈的過程，其中涉及的供應商、製造商、分銷商和零售商等各個節點都是供應鏈中的成員。

實體供應鏈

其中物流主要的要素有運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、信息處理等過程；

進一步衍生出運輸計劃、計劃排產、調度等運輸規劃；

涉及包裝方面的包裝規劃工程等；

期間的原材料、半成品、最終的產品都是需要進行存儲，這就是庫存管理的相關知識，目前市場上豐田關於庫存的JIT管理方式是庫存周轉率最高的一種模式，此外還涉及安全庫存、分類管理的方法。。。。。。

裝卸搬運的過程設計裝卸搬運工具的選擇比如AGV、叉車、堆垛機、傳送帶等等設備的選用都是很重要的知識；

對於整個物流過程的管理還需要一個強大的物流系統進行支撐。。。。。。

對於整個供應鏈來說題者 可以很多研究學習的地方。

之前在學校的時候研究運輸規劃的車輛路徑規劃的相關課題，這其中還需要建立數學模型（所以運籌學是一門好東西，題者對供應鏈感興趣好好研究下），還需要學習設計一些智能演算法求解大規模的線性規劃問題，這方面做下來很鍛煉自己的個人能力。

研究階段主要從事供應鏈金融的研究，還要學習一些金融方面的知識，但是大多數都是需要建立數學模型進行求解。

現在在國內某汽車企業從事供應鏈相關工作。

總的來說想學要供應鏈第一步先學習相關理論物流、採購、系統工程等，最最最最重要的是一定要學好數學、運籌學，畢竟以後是一個數據說話的時代，多用模型數據更有說服力。希望你能在供應鏈中學有所成。

碼字不易，感興趣請點贊。。。

如有問題歡迎大家評論指正 ：) 。。

作為一個多年的供應鏈從業者，前幾天被五十多歲的老爸問到這個問題，思來想去，用了一個通俗的說法還描述供應鏈：買貨、囤貨、送貨。

學術的講則是：採購、倉儲、物流，以及由此衍生的計劃、生產、逆向物流。

感謝邀請

供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流，物流，資金流的控制，從採購原材料開始，製成中間產品以及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的將供應商，製造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。

供應鏈管理模式下的信息整合方式企業應該儘可能地選擇供應鏈夥伴作為信息化合作對象，實施供應鏈信息化。這是因為企業的根本目標在於追求自身利潤的最大化，而這一目標的實現，是通過很好地滿足下游企業的需求來實現的，在這一過程中，還必須依賴於上游企業的供應。所以供需關係是聯結企業與企業的最緊密的關係。每個企業都應該從供需匹配的視角來思考問題。

供應鏈是圍繞企業核心，通過對信息流、物流、資金流的控制，從採購原材料開始，製成中間產品及最終產品，最後由銷售網路把產品送到消費者手中的將供應商、製造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連接成一個整體的功能網鏈模式。

有個最簡潔的定義：供應鏈是涵蓋接受並滿足顧客需求的全部功能。

這是一個非常有趣的行業，即需要發散思維也需要嚴謹的邏輯。

供應鏈，講的是如何將產品或服務，更好交付客戶的全過程，包括設計、銷售、生產、採購、計劃、倉儲、運輸等職能協調一致運作的過程。主要指標有穩定、敏捷、靈活、成本、資產回報等方面。

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