雷诺汽车裁员1.5万人止血 Alpine将转型电动车品牌求生存？
▲雷诺在5月底发出声明将重新整顿集团，图为雷诺Megane RS Trophy-R。（图／翻摄自Renault）
编辑／JOE
雷诺（Renault）5月底发表因疫情影响集团营运，为了止血必须进行整顿，因此将删减行政管理费用20亿欧元，包括将裁员1.5万人，同时将未来4年的产量从400万辆减少至330万辆，以度过车市寒冬，旗下品牌Alpine未来的走向也成为焦点。
▲轻量化的性能小跑车2020年式Alpine A110S 。（图／翻摄Alpine）
雷诺集团此次宣布将关闭旗下4座工厂、裁员1.5万人，其中4座工厂里包含生产最美汽车的Alpine 110产线Dieppe，不禁也让人好奇Alpine未来将会面临转行成纯电品牌，还是淡出车坛。
Alpine属于雷诺集团中最小众的品牌，专门打造性能小跑车，其优美的身形及轻量车重是该品牌的特色，一直到去年底都还有打造性能升级版A110S车型，但当时销售副总裁Oliver Murguet就有表示，Alpine下一代车型将会走向纯电发展，只是尚未明确点出时间点，以及倘若转型纯电小跑车后是否无法保有「轻量化」的特色。
▲从福斯集团Seat旗下独立出来的性能品牌Cupra，Luca de Meo正是重要推手，图为性能休旅Formentor。（图／翻摄Cupra）
雷诺董事长Jean-Dominique Senard表示，Alpine的下一步将交给即将在7／1上任首席执行长的Luca de Meo决定，Luca de Meo先前曾任职于福斯集团，并正是将Cupra转型成全新性能品牌的推手，因此Alpine或许也能经过他的调整再出发。