北極大國俄羅斯擁有當今世界唯一的核動力破冰船隊，破冰能力世界最強。目前還保有3到5艘核動力破冰船。而且，俄羅斯目前還計劃建造新一代世界最強破冰船，預計將於2019年12月進入俄羅斯北方艦隊服役。從目前的實際進度來看，俄羅斯方面缺乏資金，該項目已經開展了幾年，但仍然停留在規劃階段。中國的國產核動力破冰船，很可能與俄羅斯新一代核動力破冰船的參數大同小異。

俄羅斯的新核動力破冰船長170米，寬34米，喫水深度10.5米。其反應堆的功率將達到175兆瓦（17.5萬千瓦），可連續破除3米以上厚的冰層，最大可破除厚達5米的陳年北極冰層。該船既可在北冰洋的淺水區運作，也可在深水區運作，並且能保障該船身後跟隨一支船隊，順利通過北極航道，船隊中最大的船隻，載重可達10萬噸。

17.5萬千瓦的核動力包，34米的船寬，10.5米的喫水，身後可以跟進10萬的船舶，你能想到什麼？若這樣的核動力包一次上兩個，恰恰是12萬噸級核動力超級航母的總功率。

也就是說，這套核動力系統，既可以安裝到核動力破冰船上，也可以原封不動的兩臺並聯，安裝到核動力航母上。

俄羅斯最近這些年，在海洋裝備方面，說得多，做得少。蘇聯解體都快30年了，俄羅斯海軍至今只得到了2艘2000多噸的新護衛艦，就再也沒有新的水面艦艇服役。前幾年油價高漲，俄羅斯財政狀況還好的時候，大肆宣傳要新建3到4艘航母。而從國際油價大跌後，也全無下文了。因此俄羅斯現在是否有能力建造全新的核動力破冰船，值得觀察。

美俄加等北方大國都很關心中國會不會成為北極資源的新玩家。因此俄羅斯在覈動力破冰船技術上，給予中國全面協助的可能性微乎其微。中國人也一貫知道，求人不如求己。因此我們自己早早動手，搞先進的大型船舶核動力，已立項多年，目前已經取得了全面技術突破，真是可喜可賀。

（兵說專家：瀚海狼山）

由於國土緯度較高，俄羅斯擁有目前世界上最大的民用破冰船隊，但民用船和軍用船畢竟有所區別。特別是在目前這種大搞北極軍事基地建設的背景下，北方艦隊更是急需軍用破冰船入役（例如新近完工的俄軍北極三葉草基地，其建設所需材料多通過北冰洋航線運輸，而該航線每年只有夏季的四個月可通航）。於是，俄方倉促間重新啟動了蘇聯時代研發的21180破冰船項目。2016年6月10日，該項目首船「伊利亞·穆羅梅茨」號在彼得堡海軍部造船廠下水。這艘6千噸級的破冰船是近40年來首艘為俄羅斯海軍建造的類似級別破冰船。該船長84米，寬20米，喫水7米，定員32人，最大載客50人，破冰厚度80至100釐米。除了破冰外，該船還可執行運輸、水文調查等多項任務。

2017年11月30日，俄羅斯聖彼得堡海軍部造船廠舉行了向俄羅斯海軍交付21180型「伊利亞·穆羅梅茨」號破冰船的儀式，當天還舉行了海軍旗升旗儀式。

在利用蘇聯遺產的同時，俄海軍還啟動了新的23550型北極通用巡邏船（破冰船、拖輪和巡邏船三位一體）項目的建設。2016年5月4日，俄國防部與相關單位簽署了建造兩條23550型巡邏船的計劃，根據計劃，這兩條船要在2020年前完工。

根據某些資料透露，23550型船上可能會安裝「口徑」巡航導彈、A-190艦載火炮，以及卡-27多用途直升機。因此，它在一些場合被稱為「戰鬥破冰船」。

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