【有車大師：汽車行業新聞】能夠擁有一輛跑車是很多人的夢想，而對於國產汽車品牌來說，能夠造出讓老百姓認可的跑車也同樣是夢想。而就在幾天後的上海車展上，堪稱自主最強的比亞迪跑車——漢，將在車展上亮相。這款車的百公里加速度爲2.9秒，非常驚人！

　　據透露，這款比亞迪漢長寬高尺寸爲4950/1890/1490mm，軸距爲2940mm，對於一款跑車來說尺寸非常突出。這款車搭載的是一套插電式混合動力系統，由一臺2.0T發動機和最大150馬力的電機組成，四驅車型還會在後橋加上一臺最大476馬力的電機，這樣的動力讓臺跑車的速度發揮到了極致。從加速度來看，這臺車是國內最快的，同時在世界上也是位列前茅的。

　　國產跑車做出了這樣的成就，非常來之不易。比亞迪不是第一家做跑車的國產汽車品牌，最早做國產跑車的是吉利。早在2001年，吉利就亮相了美人豹這款車，當時號稱"國產第一跑車"。這款吉利美人豹於2004年正式上市銷售，售價在12.99-14.88萬元。這款車外觀模仿豐田知名跑車Supra，但做工粗糙，而且銷量奇差，到2006年就停產了。而吉利造跑車心不死，2008年又搞出了新一代的跑車——中國龍，雖然外觀改進很大，但動力系統和底盤架構沿用的還是美人豹的那一套，知名度遠不如美人豹，沒多久也就暗無聲息了。

　　而繼吉利之後打造國產跑車的是華晨汽車。在2007年上市了中華酷寶這款跑車，這款車比吉利美人豹進步很多，外觀請了知名汽車設計公司賓尼法利納設計，底盤調校請了保時捷的工程師，花了3年時間進行研發，可謂是比較用心的。外觀上採用了兩門式掀背設計、無框車門等設計元素讓這臺車在當時的國產車中非常驚豔，售價也比當時吉利的跑車高出不少，爲12.89-16.95萬元。

　　比亞迪在很多年前就造了跑車，S8是比亞迪首款跑車，而且這款車還是國產首款硬頂敞篷跑車。外觀上這款比亞迪S8模仿多款車，前臉像奔馳CLK，車尾像標緻207CC，被很多人吐槽。而且性能上也稱不上跑車，百公里加速14秒多。售價爲16.58-20.68萬元。

　　而在新能源汽車時代，又有不少新能源自主品牌往跑車方向發展。前途K50，是長城華冠打造的一款純電動超跑，這款車耗費巨資研發，無論是外觀還是性能，在國產跑車中絕對是可圈可點的。這款四驅純電動車，最大435馬力，峯值扭矩680牛米，百公里加速時間爲4.6秒。當然這款車售價在國產車中是非常高的，補貼後68.68萬元，這款車也因爲高昂的價格不被國人接受，2018年上市後總共僅賣出59輛。

　　大師總結：國產跑車雖然出現年限不長，但可以看出國產品牌在跑車這塊一直是情有獨鍾的。雖然做的不是很好，但一直都在努力。其實也不難看出，國產跑車目前也是今非昔比了，外觀原創度越來越高，性能越來越強，當然價格也是水漲船高的。這款比亞迪漢作爲新一代的國產跑車，性能絕對亮眼，達到了國產跑車的巔峯。至於其他方面（配置、價格等）是否會再帶給我們驚喜，讓我們在4月16號的上海車展上拭目以待。