方向盤是一輛車操控感感受的配件，方向盤的改裝潮流不僅僅在賽車界風靡，現在很多運動型家用車也開始對方向盤動手了。

　　方向盤是最容易被忽略又同時最能感受駕駛體驗的一個東西，大多數人以爲方向盤只是一個控制車的工具。

　　但是它卻是體驗駕駛感受最重要的中介，方向盤同樣具備外觀和性能兩者的改裝潛力。

　　不用多說，很多車主一定會更換一個更誇張外觀造型的方向盤來吸引眼球，或者更換操控性能更佳的方向盤。

　　關於方向盤的改裝，如果不注意這幾點，很有可能破壞原來的狀態，還會造成很多麻煩和危險。

　　賽車方向盤看起來更加有感覺，誰不想摸一摸賽車方向盤，在自己的家用車也有這種方向盤，該有多爽。

　　更換賽車方向盤有什麼好處呢？

　　直徑變小了，轉動起來更加靈活，急轉彎也更加輕盈，指向更加準確，靈敏度變高了，手感更加細膩。

　　通常賽車方向盤是特殊材料包裹的，真皮的，比較容易抓住，不容易打滑，外觀又好看。

　　這些好處讓它秒殺普通家用方向盤。

　　但是賽車方向盤是沒有安全氣囊的，你拆掉原廠方向盤，安全氣囊就會被拿掉。

　　會給你的車原有的安全性打一定的折扣，如果你是低配車型，或者原本就沒有安全氣囊，覺得安全氣囊不是必需品，你也可以忽略這個問題。

　　要是有安全氣囊，就要三思而行了。

　　改裝使氣囊異常廠家不擔責

　　只要是涉及改裝方面，不管什麼地方，改了的話，就會影響原來的結構和性能，帶來的一系列問題，會給以後出現的責任難以劃分。

　　因爲你動了它原來的狀態，廠家的保障是基於原廠產品的質量，當你改變它的原廠狀態，就等於改變它最初的質量，你出了問題，還能怪廠商嗎？

　　廠商肯定不會賠償，更不會對你發生的事故負責，安全氣囊彈不開，轉向異常，這些都不會對你負責的。

　　原廠方向盤一開始本來就是針對這輛車來設計的，這裏面涉及到很多數據，從外觀到輕重和大小，都是更加底盤懸掛來設計的。

　　這是經過一系列的調校才設計出來的方向盤，當你更換一個更小的方向盤，雖然更加容易操控，但是會比較重，重的話，路感就相對清晰。

　　相反，原廠方向盤更大，就會很輕，這是家用車舒適性要求的，你要改裝的話，就會引起這些問題。

　　你真的要更換方向盤，可以選擇尺寸接近和相同的方向盤，這樣可以填補一些缺陷。

　　有些方向盤不是多功能方向盤，在行駛中，要對車內一些軟件上的控制會非常難受。

　　這些功能鍵又都設計在中控臺上，伸手去按非常不方便，喜歡聽歌的車主，會不斷的切歌，來滿足自己的音樂享受。

　　如果一隻手不停的伸去中控臺切歌，非常影響安全駕駛。

　　那就只能在原廠方向盤加裝音響控制鍵，這樣就要重新佈線，也會改變方向盤本來的結構，出了問題，安全氣囊發生異常，廠商不會對此負責任。

　　那是不是不能改裝了？改了就得不到賠償了？

　　如果你改了，並沒有通知保險公司，在不知情的情況下，保險公司會拒賠，

　　方向盤改裝了，就會影響原有的結構，引起什麼後果，這誰也猜測不到，每一輛汽車出廠前，都是經過精心的設計，還有非常嚴格的檢驗。

　　保險公司是對原廠車輛的標準來賠償的，你改了就會牽扯到很多責任劃分的問題。

　　不管怎麼改裝，一定要以安全性爲第一，不能盲目追求外觀的酷炫。

　　如果你的車還沒有投保就已經改裝了通過了年檢，也符合安全方面的規定，要告訴保險公司，哪些地方改裝了。

　　保險公司會對改裝部位進行判定，是否提高保費，或者不接受投保。

　　據打聽，保險公司的車險條款一般都有這個規定：“在保險合同有效期內，保險車輛合法改裝或增加危險程度，被保險人應當事先書面通知保險人並在10日內申請辦理批改手續。”

　　這個規定也比較人性化，即使你投保後再改裝，只要符合規定，通知保險公司，進行再次批改，也是可以得到賠償，如果沒告訴，那就只能拒賠。

　　改裝方向盤前，還是要先詢問清楚保險公司的情況，纔好改裝啊！