除了換好一點的輪胎和剎車片，還有什麼方法可以提升車輛安全性能。PS：我12款2.0MT福克斯，每天80公里高速。

首當其衝換輪胎，更好的輪胎剎車距離、橫向抓地力可以有非常明顯的改善

輪胎換完之後就可以搞剎車了，剎車有錢就整個換，沒錢就換剎車皮

好的剎車皮剎車會比原廠好很多，然後如果改了整套剎車的也要記得一定要換好的剎車皮，換好的剎車皮，換好的剎車皮！

其他的安全性改裝如果不是真的玩的比較狠的一般也就不會弄了（或者像我一樣窮 買不起ˊ_&>ˋ）

比如防滾架、桶座配四點式/五點式/六點式安全帶這些

（然後就該乳法了

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有

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很多人都說了 就是輪胎，百改胎完先！輪胎有各種不同的功能與設定，完全看你的取捨！可以強化抓地、縮短煞車距離、增加雨天排水性、低扁平比胎可以增加操控性、高扁平比胎增加舒適性。還有防爆失壓續駛的功能，或者訴求安靜的靜肅胎等等。

以我自己前陣子的經驗！開車壓過一個坑，那坑說大不大，這坑的大小差不多一個輪開能掉進去的寬度，且有點深！但發現的時候，已經來不及閃躲！只能看著輪胎壓上去，最終系統報警右前輪胎壓不足，下來打氣怎麼都打不滿。

隔天換胎才發現是這麼大的口子，輪圈經過平衡檢測也沒變形。歸咎原因不外乎幾點，輪胎本身的穩定高、鍛造輪圈的品質也夠，加上車輛自帶的四輪驅動系統也算上衣個吧。這如果換成別的，那後果就不堪設想了。最後還是得提一下這胎～德國馬牌MC6（我的規格是255/35ZR20），一條兼顧靜音、性能的好胎，國內引進的扁平比都是35，儘管經歷這樣的爆胎事件，但還是讓我穩定的開了幾公里。

另外要說明的是，如果你有升級或者改裝輪圈的打算，真的建議找大品牌、鍛造，在必要的時候，真的能避免危險！改裝除了是升級性能之外，也攸關安全。

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換鋼吼 換剎車油

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那就是剎車系統了

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