2019版寶馬X5如何選擇配置？
配置上：朋友推薦選裝主動轉向、前排通風、座椅加熱冬季套裝還有電吸門。
個人感覺星空全景天窗、全彩平視顯示也不錯，都想要哈哈
外觀上：喜歡磨砂色噴漆，原廠貌似沒有這個選項，需要去改裝廠噴嘛，不會違法吧
看到這個題目，不禁想起當年自己訂X5的經過：和車商簽合同之前的那幾天也是天天查各種資料，記筆記，做列表分析（答主那時預算有限，但同時又想儘可能加多些配飾），裝了好些題主列的配置，車用了兩年多。說點關於X5配置的體會： -主動轉向， 是當時車商慫恿我加的； 後經過我和友人的X5（無主動轉向）數次交換試駕，有點區別，但作用不大；若果你的預算不封頂，可以加。 -前通風座椅，有一定作用，可以加。 -冬季加熱套裝，有用。 如果你位於長江以北，最好加裝。 -電吸門， 說實話寶馬X5的電吸門比賓士差太多，不要裝。 -全景天窗，訂車時我也是心心念念地要這個天窗，結果用兩年多最多打開過3次； 你要是預算不寬裕，完全可以不裝。 -平視顯示， 非常實用， 應該裝。 其他還有些配置， 本人實用覺得不錯，列出共參考： -自適應巡航，如果你每年會有幾次長途，建議裝， 能夠解放你的右腿。 -空氣懸掛，對貪圖駕駛舒適感的人強列推薦。有答主擔憂空懸出故障，這個空懸系統其實已經是非常成熟的系統了，我的賓士E300 的空懸用了7年七萬公里 還好好的。除非你的運氣背到家了， 否則很難真趕上需要更換空懸系統的。
再補充一下，談下我新近入手第二台X5 的配置和心得，供有興趣的知友參考。 上一台X5 開到2014年年底為止， 後來一直使用轎車。直到2019年末，我家領導說，咱家該添一輛大點的SUV了， 於是我滿世界張羅著看車，我中意攬勝，傳世版，柴油V8 4.0， 俺家領導不批，說太貴； 後來還看了GLE老款，不來電； 最後去看X5， 車商手裡有若干現車，出廠5個月了，急於在12月底出手，承諾給我21%的折扣，我得知有這麼高的折扣，立馬有了興趣，花了一周的時間，把他17台現車X5 的資料全部研究了一遍， 最後拿了一輛灰色 柴油 6缸 3.0， 195KW。 -整體主動轉向， 專業型駕駛輔助
-M 運動套裝， 無鑰匙進入，抬頭顯示，
-舒適型前座椅，記憶，腰撐， 全景天窗， 個性定製真皮擴展，真皮儀錶板。。。
-智能激光大燈， 遠光燈輔助；
因為是現車，配置要不要就是這些，不能加，也不能減。 我自己喜歡的是：專業型駕駛輔助 ，抬頭顯示， 激光燈，真皮儀錶板 和 舒適型座椅。 其他配置個人認為用處不大，當然預算上不封頂的人，另說。
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內飾控你這些選項都不錯。
但我建議你一定要選裝四輪空氣懸掛。至於後鎖可有可無，沒誰會帶X5去需要後鎖的路況，那個35扁平比寬胎也沒法越野。
xline版本，選的空懸抬顯四區空調acc激光燈20輪轂金屬漆m剎車後備箱包備胎
當然頂配尊享，硬東西多了可變懸架，差速鎖。輪胎尺寸，音響無所謂的，用不出區別來
有個黑色帶點藍的好看，還有灰黑色也不錯，看運動版，3.0儘可能入，因為2.0油耗 （9.0百公里高速）和3.0 （10百公里高速）差別不大，而且2.0要買現車都是有選配8000-1.8w和強裝1.8w起，和3.0裸車理論差了5萬，實際就差了一萬左右
建議 加裝acc和360倒車，建議可以再加裝hud ，液晶鑰匙，娛樂系統無線充電和後排USB，舒適進入，冬季加熱，座椅通風，
因為不加裝前兩個感覺就是半台車，我的沒有360影像，第一天提車在店裡就把車頭蹭了車頭雷達看不出柱子，這四萬塊選裝可以省去日後很多修車費，
其他的就看廠家有沒有預先裝，沒有看需要，加了空懸沒有原來的硬，看自己需不需要駕駛感受了
1.27 新增2.0感受，目前開了400km 感覺速度扭矩弱的一批，比Audi Q5低，倒車和挪車都要大腳油門，提速感上很弱，沒有老q5好，也沒有新q5
自己以前開的q5 再往前cla260 第一輛卡羅拉，城市低速都很舒服，不踩油門怠速都能上20，現在的車數據好看，要好車實際還是大排量用的好
看來要acc和360，常常感覺離線很遠，但是開著就壓實線了
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