在知乎上看到关于第三方物流未来发展方向的问题，下班前抽空做了简要的回答，特摘录如下，以供大家参考。

提问：

第三方物流未来发展方向在哪里？

由于需求方招标等工作运用越来越频繁，服务企业丢失原有业务的几率比以往要大很多，而丢失的这部分业务可能危及企业的生存

回答：

【利益相关：第三方物流市场从业者，微势物流创始人】

国内第三方物流服务起步较早，像宝供安得外运招商等企业在早期都做了很多有益的工作，包括引进SAP等系统与500强客户对接，制定企业深度细化的各类SOP，加强供应商管理、也做了不少软硬体的投资、升级工作，但近几年受经济大环境影响，多数客户对成本的要求逐步增强，3PL企业很多时候只能在压低自己利润率之余再去「压榨」各方供应商，大部分区域市场往往哀鸿遍野；当然，在精益物流与供应链领域也出现了一些诸如北京普罗格供应链等企业，用SaaS及智能化软硬体及各环节云服务的部署帮不少企业完成了供应链端的转型升级，在类似方向上进行创新和探索应该是未来第三方物流发展一个绕不过去的点；其次，如何对传统三方物流企业的人效及组织结构进行创新尝试，也是一个可以探讨的方向。

最近有接受下媒体的采访《被抢风头的企业物流外包市场 会被微势物流唤醒吗》，核心内容就是第三方物流及 如何为海量中小企业去做物流优化和外包托管，其中关于3PL未来发展方向的部分内容摘录如下：

国内的第三方物流企业是行业内较早走上规范化、信息化道路的一个群体，但由于种种原因，近年各大三方物流企业似乎纷纷遭遇业绩增长瓶颈，大有被新兴互联网物流平台乃至快递、快运市场抢过风头的趋势。究竟是什么地方出了问题，又会有哪些积极的改进措施呢？

微势物流服务中小企业非标准化综合物流外包市场，现状是中国国内大规模基础设施建设告一段落，传统制造业增速放缓，中小制造企业、贸易商成本压力增大、期待效率提升，打造精益供应链的需求日益增强；中小企业往往缺少专业物流团队、而行业内中高级物流人才供需又不均衡，人员流动性强，而多数传统外包企业创新供应链认知滞后时代、有待进一步转型升级。相比产品线相对标准化的快递、快运行业，客户需求个性化，较难进行标准化；多数物流外包项目之间不易复制，较难实现系统性的规模化增长；因无法解决成本中心单一的问题，传统三方物流公司多通过堆砌团队设立运管中心和分层管理设立子公司模式支撑业务增长，似乎公司规模越大越难管理；大型客户招投标频繁，项目源相对不稳定；项目源不稳定又导致服务商团队不稳定，从业者待遇低，物流与供应链价值被普遍低估。

第三方物流市场目前现状是什么样？存在哪些痛点呢？

大致存在以下几个痛点：①成本高：物流占企业成本比重高，多数企业物流成本有较大优化空间；②外包难：中小企业物流规模小需求杂，成本优化及物流整体外包难；③缺团队：缺少专业物流团队及稳定高效的资源、运价获取渠道；④耗精力：企业为个别需求常对接多个物流供应商，时间精力占用多⑤无渠道：中小企业几乎没有物流咨询与供应链方案优化的渠道；⑥不透明：传统物流外包服务公司往往以固定团队服务固定项目，成本中心较为单一，外包服务差价多、不透明；⑦被无视：优势第三方物流公司「抓大放小」，集中公关大型企业；⑧体验差：现有外包服务体系相对原始、随意性强，用户体验相对较差。

该领域面临的机会和挑战是什么？

机会：中小企业成本压力日益增大、期待效率提升，打造精益供应链需求增强；经济新常态下，共享经济成经济发展新趋势，国家提出实施「互联网+」，发展分享经济；物流与供应链价值被普遍低估，物流与供应链从业者待遇相对较低，以专业技能换取额外收入意愿较强，有需求也有供给。挑战：1、物流市场规模较大且供应商资源较为分散，整合海量物流行家存在一定难度；2、各细分领域平台发展尚处中早期，物流外包市场的高度自动化、智能化改造还待时机成熟；3、国内中小企业的物流外包意识较弱，引导此类市场行为任重道远。

提供的服务如何解决行业痛点?

微势物流通过物流经理共享模式完成中小企业综合物流服务的众包，以海量成本中心代替传统第三方物流市场成本中心单一的痛点，实现物流外包商的规模化增长；通过物流众包方式为企业匹配专业物流经理，实现企业弹性用工；通过SaaS服务支持物流行家众包与多级承运商协同作业，一定程度上解决服务、成本透明化问题；通过降低管理颗粒度，实现大流程标准化，一定程度上缓解客户服务个性化，服务难标准化的问题；传统第三方物流市场往往定期招投标，导致服务商项目源不稳定，通过方案众包解决成本中心单一的问题、微势物流有能力服务海量中小企业，服务黏性较强、使项目源总体趋于稳定，进而降低团队流动性。

你觉得物流外包行业这些非标的因素有可能通过什么信息的手段显著提升效率吗？

短期内较难，可参考其他诸如软体开发、平面设计等个性化程度较高的外包服务行业（因需求方要求各异）；但未来通过外包服务平台与一个个相对成型的细分领域物流巨头（此类巨头当前还较少，细分领域物流平台仍处于类似2010年左右的「饿了么」状态，在摸索到快速增长模式、形成绝对竞争壁垒的爆发前夜，大家需要积累的技术、资源都还很多）的深度链接、共享达成项目需求的无缝分包，以及外包服务平台本身在基于历史服务数据、用户所在行业特点等的大数据和人工智慧技术匹配最合适的物流专家、一线服务商可以实现。我们现在努力的方向就是尽可能去促成这个「显著提升」，但短期内凭技术完全代替人的条件还不成熟，先提高人效、再用更完善的新技术与资源共享辅助人、最后是技术和数据应用占绝对比重而人稍加引导，或许是这个发展路径。
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