本田雅閣已經榮升爲國內最熱銷中級車,不止昔日對手凱美瑞、天籟追不上,邁騰、帕薩特也只能眼睜睜羨慕。作爲雅閣的兄弟車型,東本推出的INSPIRE雖然在銷量上面不如雅閣,但是論其車輛本身的實力,其實同樣不容小覷。雖然這兩款車在本質上差異化並不大,但是INSPIRE還是做出了自己的特色。


在設計上面,相對於雅閣,INSPIRE明顯要更爲運動一些,車頭並沒有一味的採用大嘴式設計,分層式的上下格柵十分扁平化,更符合它的氣質。大燈造型與雅閣一致,內部排列整齊的矩陣式大燈十分科技、精緻。車頭下包圍還比較富有性能車的味道。


車身側面,基本上與雅閣保持了一致,上腰線十分凌厲,下腰線則內凹,車身看起來極爲修長,完全沒有臃腫感。車窗上沿帶有與雅閣一樣的鍍鉻裝飾 ,車頂尾部溜背,再次強調了它運動的定位,另外,類似炫風的輪轂十分複雜,但很美觀。


車尾部分,INSPIRE與雅閣在細節上還是有所不同,迴旋式尾燈的下半部分更加短粗,比雅閣顯得要精緻秀氣一些。小鴨尾、雙邊雙出的排氣孔都有出現。就顏值上來說,INSPIRE比起雅閣要更加運動,富有戰鬥感一些。


內飾部分,INSPIRE與雅閣非常相似,中控臺層次豐富,懸浮屏與液晶儀表都是時下的流行。整體設計簡潔明瞭,同時絲毫不會讓人覺得老氣,大面積的軟質材料也彰顯了質感。雅閣上面的按鍵換擋並沒有出現,而是採用了更爲傳統的擋把式,對於有些人來說,開起來應該會更有感覺一些吧。


配置上面,可以這麼說,INSPIRE起步就是高配,很實在,它全系標配有4氣囊、ESP、胎壓監測、天窗、無鑰匙啓動、主動閉合式進氣格柵、液晶屏、LED燈、自動空調、藍牙、皮座椅、發動機啓停、多層隔音防紫外線玻璃、後排出風口等等,比起雅閣會更加豐富一些。


車身尺寸方面,INSPIRE長寬高分別爲4910mm*1862mm*1450mm,軸距2830mm,車身長度比雅閣要稍微長上一些,其餘沒有太大變化,車內空間還是非常給力的,後排腿部也能舒展得非常到位。



動力方面,該車採用的是1.5T高功率發動機以及2.0L混合動力版本,其中2.0L最大功率146馬力,最大扭矩175牛米,油耗僅4L左右,而1.5T最大功率爲194馬力,最大扭矩260牛米,匹配CVT變速器,並沒有推出像雅閣一樣的1.5T低功率版本,而這也使它的購買門檻比雅閣高了不少,爲18.28萬起,不過比起同樣是1.5T高功率發動機的雅閣來說,INSPIRE則要低了7千塊。終端有一萬左右的優惠,更加運動的設計,相對來說更爲親民的價格,其實都讓INSPIRE性價比顯得出色,機械素質也同樣可靠,足以稱得上一輛良心中級車。不過雅閣畢竟在國內打拼了這麼多年,情懷、口碑都早已完成了原始積累,這是INSPIRE所沒有的優勢。另外,東本真的不考慮給它取個更爲朗朗上口的中文名嗎?畢竟很多人不會念英文的……

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