前言：

名古屋，因为过往著重在工业上，不仅是日本汽车大厂的所在地、也与幕府时代有所渊源。一般来说，因为其JR铁道系统与关西有近铁（近几铁道系统 ）相连接，且为进入三重县的必经之路（如：著名的伊势神宫），所以会是自助旅行重要的转运地点。因此，其主要的旅游方式，除了往北走进入岐阜县，是著名的泡汤景点，高山沿线的美丽景致，加上飞驒广景号沿途，都是具有特色的赏枫、赏樱名所。冬天在岐阜北面的飞驔高山地区落下的雪，虽然寒冷，但仍然充满诗意。也因此，冬季去名古屋旅游，往南可以感受三重县南边半岛的特殊风情，北边又可以赏雪与泡汤，重点是不用人挤人，一直都是个人认为的私房景点。加上名古屋的郊区有著名的一年会开两季的樱花，就是秋天也会开樱花唷!!所以很特别吧!!神秘的名古屋不是不好玩，是因为要走访乡间，更多了一些孤独旅人的氛围，但也很适合冬天全家自驾旅游。

一、LCC航空公司简介

首先，从台湾直飞名古屋中部空港(NGO)的低成本航空公司（LCC）有台湾籍的台湾虎航（Tiger Air Taiwan,代号IT）；日本籍的  捷星日本航空（Jetstar Japan，代号GK）共2家航空公司直飞名古屋中部空港，皆为从台北桃园机场（TPE）。两间目前皆为Airbus320-200单走道客机，但目前随著威航的停飞，加上冬季的关系，两家航空公司皆有缩减航班的计划。在传统航空部分，则是寰宇一家的天下，国泰航空、日本航空皆提供每日一班的航班飞往名古屋，国籍的华航也有飞（华航另有飞行富山空港，所以在中部与北陆地区，选择传统航空不同点进出，似乎大胜长荣只有飞小松空港）。在这边说明一下，通常前往中部升龙道地区（即名古屋爱知县、岐阜县、三重县等地区）与长野县、富山县、石川县（金泽），通常因为受限于JR铁道系统的不同（总共有三种JR铁道系统，分别为JR西日本、JR东日本、JR东海），JR东日本较少跟JR东海合作，JR东海通常会跟JR西日本推出夏季与冬季不同的票券，让外国观光客依循自身计划旅行，通常夏秋可以经由黑部立山，冬天则主打合掌村白川乡、泡汤等行程。所以，在旅行规划上，也通常会考虑借由关西大阪空港进出。这也是使得原本就很热门的关西空港变得更热门。但名古屋本身位处东京与大阪两大都市中间，中京的地理位置也因此，有其特殊性，所以更是铁道工业的大本营。通常传统航空机票约在新台币12,000元上下。所以，这边不仅可以转飞北海道（捷星日本GK今年提供每日三班的飞航服务，其中第二班、第三班都还满适合当日转机）。目前两家航空促销越早的时候买促销会有越便宜的价格，通常也可以控制在新台币3,500~6,000元。另外透过亚洲万里通兑换名古屋机票早午晚回也是不错的选择。

 

二、名古屋中部空港（NGO）简介与台湾名古屋航线分析

名古屋中部空港目前正在兴建LCC专属的廉价航空航厦，预计2017~2018年间会正式启用，所以今年冬季航班可能不一定有机会会使用到，还是可以走传统航厦，但未来是否因为旅运需求大增，而必须进行管制分流，尚需观察。目前进驻名古屋中部空港的廉价航空也日益增多，包括了香港快运、春秋航空、济州航空...，所以未来可以想见，名古屋旅游会越来越热门。但因为铁道系统没有JR东海进入名古屋中部空港，而是透过「名古屋铁道系统」简称名铁，所以相对来说，在外国观光客如果要使用JR PASS需要先搭名铁到市区换车，但大致上来说还是非常方便。

TPE->NGO

航空公司	航班号	TPE	NGO	Daily or Not	机型	舱等
捷星日本	GK92	01:55	05:35*	1--4-6-*	Airbus320-200	经济舱
台湾虎航	IT206	06:15	09:50	-23-5-日	Airbus320-200	经济舱

 

注:捷星日本航空 GK92航班班表详细说明如下：

                                        1. 2016/10/30为TPE(01:45)-NGO(05:35)

                                        2.2016/10/31~2017/1/5 依照上面班表飞行

                                        3.2017/1/7~3/25抵达名古屋中部空港时间提早为05:30 抵达。

NGO->TPE

航空公司	航班号	NGO	TPE	Daily or Not	机型	舱等
台湾虎航	IT207	10:45	13:20	-23-5-日	Airbus320-200	经济舱
捷星日本	GK91	22:30	01:05(+1)	--3-5-日	Airbus320-200	经济舱

 

注:捷星日本航空 GK91航班班表详细说明如下：

                                        1.2016/10/30~2017/1/4 依照上面班表飞行

                                        3.2017/1/6~3/25名古屋中部空港起飞时间提早为22:25 起飞。

 

三、初步结论

目前，捷星的时段比较是抢攻年轻小资族群的，但也需要体力较好。适合凌晨出发，晚到最后一个时刻。台湾虎航的时段是比较适合带家人、爸妈、小孩出去的时段，也算是还不错的时段唷!!

建议可以搭配 东京时段分析、或关西 时段分析，选择不同点进出会使你/妳选择更多元。

最后预祝大家今年都可以看到美丽的枫叶、欣赏到白川乡的雪景，意外的话，这份冬季班表，也可以看到小原四季缨。

预祝旅途愉快。

以上是针对今年冬季航班的初步分析，若有更新的资讯或讨论，会陆续补上。谢谢大家的阅读。