曾經瞧不起吉利比亞迪,如今庫存車堆積成山,放車庫生鏽也賣不動
現在國內銷售最多的依然是合資汽車
雖然自主品牌的汽車在慢慢的崛起
但是品牌知名度和影響力還是差一些
不過競爭很大的國產車企也有些在落寞
曾經瞧不起吉利比亞迪,如今庫存車堆積成山
放車庫生鏽也賣不動
這家車企就是當年靠摩托車起家的力帆汽車
當時力帆摩托車在質量上做得十分出色
所以也得到市場和消費者的一致好評
後來很多城市都實施“禁摩令”後
力帆就開始轉型做起汽車行業
然而力帆不僅在家用車領域有重大投入
在大型客車方面也有一定的涉獵
雖然前期生產摩托車有良好的市場和影響力
但是汽車和摩托車是不同類的交通工具
所以汽車對消費者來說也有一定差距
就算有買車需求也不會選擇沒有力帆汽車
這就使得力帆產品定位出現嚴重錯誤
如今國產自主品牌的汽車競爭激烈
想要得到消費者的認可只有早早入局纔行
還有在中國是個在乎吉利的國家
其力帆的諧音給消費者的感覺也不太好
對此,大家有什麼建議和看法
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