我們作爲消費者購車時選擇的條件無非就是外觀、配置、價格、耐用性、性價比,本期趣車玩樂我主要想談談車子的耐用性,說句實話購車預算十萬左右的朋友們,都是居家過日子的,誰也不希望自己的車三天兩頭的往修理店開,所以我認爲十萬級別車子最重要的是耐用性,下面我給大家推薦幾款口碑不錯,耐用性好的幾款車型。

1.豐田威馳

豐田十萬級別四兄弟:威馳、威馳FS、致炫、致享,這四兄弟在基礎配置上其實是差不多的,豐田爲了平衡在華中資廠商的利益,將這四款車型分給了一汽和廣汽。這四款車有1.3和1.5排量的發動機,變速箱有手動和CVT自動變速箱兩種,我比較推薦1.5+CVT車型,至於選哪款那就看你喜歡哪款的外觀咯。

十萬塊錢級別這五款車,想開壞都難

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2.奇瑞艾瑞澤GX

奇瑞的發動機在國產品牌裏絕對是能排上號的,奇瑞不僅自己用自己的發動機,每年出口發動機的產量也是很大的。艾瑞澤GX可以說是我見過最美的奇瑞車型了,其他不說就外觀內飾我覺得就可以吊打同級別很多車型了。搭載的1.5T發動機號稱國產熱效率第一發動機,雖然參數看起來一般,實際表現不錯。

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3.大衆捷達

大衆和豐田一樣,把捷達和桑塔納分別給了一汽和上汽,兩款車型其實區別不大,可能就是外觀和內飾的風格有些不同,發動機變速箱是一樣的。以前捷達和桑塔納都是1.4和1.6兩款發動機,後來廠商調整爲1.5一款發動機,其實這個1.5和之前1.6發動機相比,動力響應上沒啥區別,油耗還能更低一點。這一套1.5+6AT成熟可靠,且捷達和桑塔納保有量極大,不論是維修還是二車手保值方面都有極大的優勢。

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4.昕銳

爲啥要推薦斯柯達昕銳呢,因爲這個車和捷達桑塔納也是姊妹車型,斯柯達和大衆的關係大家應該都知道吧,正是因爲這一層關係,所以同級別車型,斯柯達永遠都比大衆的便宜。同樣的東西,如果你考慮性價比,那麼斯柯達昕銳也可以關注一下。

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5.軒逸經典

日產的車型坐起來真的太舒服,不愧號稱“日產大沙發”,即使是這臺售價較低的軒逸經典款,依然保留了日產大沙發的特質,再加上2700的軸距,我覺得同價位下它應該是最舒服的。再說說動力總成,之前軒逸經典一直沿用1.6搭配手動變速箱或4AT自動變速箱,現在升級爲1.6+CVT變速箱,升級的好處就是油耗和平順性有不錯的改觀。且軒逸經典車型如今已是產品生命週期的末期,價錢是絕對的實惠。

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到這裏,本期主要內容差不多就要結束了,有朋友可能要噴我爲啥不說說本田那個1.5排量131馬力的明星發動機,是因爲我有朋友有一輛鋒範,這個發動機動力油耗確實沒毛病,但是這款發動機極容易積碳,保養維護價錢比同級都高,且近年來本田簡配嚴重,這只是我身邊的例子,我不排除是個例。

如果您有什麼良心推薦,歡迎評論區留言。

以上僅供大家參考,最後祝大家用車愉快。

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