---

謝邀。

有答主說了，橫穿馬路是因為需要去另一邊，答案本身沒有任何毛病。橫穿馬路就是因為有去另一邊的需求。

大量的鄉村城鎮公路，必然存在很多橫穿馬路的需求。一般都遵循一慢二看三通過的原則，當然也有看都不看的情形。

近幾十年，中國城市化步子邁得太快，大量的農民成爲了城市居民，大量的鄉村通了公路跑上了高速度的汽車，與此相對的，是交通安全法規意識普及宣傳不到位，存在大量的盲區。這必然導致相當大基數的人羣不能充分認識到交通安全隱患，無視交通指示標線違法橫穿馬路。

這個大基數的人羣，帶動部分接受交通法普法的人羣的從眾心理，同樣無視交通安全。

如何安全合法的橫穿馬路，有些人是明知故犯，有相當大基數的人是真的不知道。

想起來那麼一個詞:不教而誅。

---

行人為什麼要橫穿馬路？因為要橫穿馬路呀！

你這個問題太傻了。

---

不橫穿馬路，過不去另一邊啊。

---

因為路就在那裡。

---

謝邀 個人覺得有的時候橫穿馬路要分情況的 有的馬路設計很不好 兩邊都是商店 馬路中間隔著欄杆 真的隔好遠纔有隔斷 這樣很不方便 那個時候總是有人把欄杆弄斷 橫穿過去 後來中間修了個人行橫道就沒人橫穿馬路了 但是見過有的人就是不看紅綠燈 不看車 還帶著小孩子亂穿馬路 我一個新手司機感覺都要嚇屎了 真的希望大家能看看紅路燈和車過馬路 太危險了

---

目的是過馬路，但是有時候離最近的過街天橋，人行道，地道要走15分鐘，還很熱，你說怎麼辦。

---

造成行人橫穿馬路的根本原因是我們現在城市的商業模式是沿街商鋪，這種模式有問題：1 商業和交通混雜在一起。從商業角度來說，商鋪越密集越好，縮短人們購物行程。從交通角度來說，沒有商鋪最好，街道越直越好，這樣交通可以快捷暢通。2 沿街商鋪規模小、數量雜，不利於提高商業層次。

要改變這種現狀，商業必須內遷，街道變為純粹的交通。也就是臨街商鋪遷往小區中心，在各種小區（住宅小區、商務小區、工業小區等）中心集中商業服務。

當然問題不是這麼簡單，這種模式要求整個城市規劃要圍繞交通來規劃，也就是城市規劃的前提是交通暢通。這個交通是個寬泛的概念，涵蓋人員交通、貨物交通、能源電力交通等。

城市經濟一個很重要的特點是能夠降低交易費用。在原來城市交通不發達的情況下，臨街商鋪類似於步行街，有其合理性。在現在城市交通高度發達的情況下，臨街商鋪就不能適應城市發展了，商業模式就要作出相應的調整。

---

橫穿馬路不是問題，違反交通規則橫穿馬路纔是問題。

我個人以為除了極個別交通規劃不合理的情況，不存在違法橫穿馬路的合理性。

---

推薦閱讀：