▲苏-35。（图／翻摄自中国国防部）

记者朱世凯／综合报导

俄罗斯苏-35具有「侧卫」（Flanker）或「超级侧卫」美名，因为军方认为这款战机是苏霍伊（Sukhoi）苏-27家族中最强大的改进机型。俄国提及苏-35时，也常会夸赞它配备的「雪豹-E」（Irbis-E）被动扫描雷达和AL-41发动机；不过陆媒分析，「雪豹-E」反倒是苏-35的最大罩门，使它在与歼-16、歼-10C的实战演练中居于劣势。

据新浪军事报导，军事评论人士分析，苏-35是作为苏联解体之后，俄罗斯在役最强大的战斗机，它一度被称为四代半战机；在2017年底，苏-35与F-22在战场上空相遇，缠斗了近40分钟左右更是让这款战机声名大噪。不过北京向俄方采购的24架苏-35战机全部到位后，虽然解放军接收单位对它赞誉有加，但在实战演练中，苏-35却被歼-16、歼-10C压制。

分析指出，俄罗斯最看重苏-35的装备之一「雪豹-E」雷达（Irbis-E）反倒成了罩门，尽管「雪豹-E」是俄国最先进的被动电扫雷达，可借由接收目标发射出的电磁波，来获取目标方位，但是无法快速测量距离，需要经过多次探测，进行资料运算之后，才能获得准确的资料；相对来说，主动雷达凭借自己发射出的电磁波，能够快速的探测目标并精准定位，在时间上能够抢占先机。

▼「雪豹-E」（Irbis-E）被动扫描雷达。（图／翻摄自百度百科）

分析也提到，歼-16、歼-10C都具备最先进的主动电扫雷达，这也是它们能压制苏-35的主因，在战场上，歼-16和歼-10C能利用雷达的优势，快速锁定机动性超强的苏-35进而取胜；自上世纪90年代以来，解放军在战机雷达的研制上获得许多超乎预期的成果，也让战机实力大幅提升。

据中国电科旗下14所，38所与55所发布的消息显示，大陆在雷达研制领域已经跻身世界级行列，以战机的主动、被动雷达来说，俄罗斯在最新的苏-57战机上才安装第一款主动电子扫描雷达，而解放军已经在4代机上大量安装了新型主动电扫雷达。