[愛卡汽車 賽事 原創]

　　日產電動方程式車隊經理弗朗索瓦·西卡德表示，他沒想到羅蘭德會如此迅速地適應FE方程式賽車。自從亞歷山大·阿爾本(Alexander Albon)在2019年加盟小紅牛車隊而退出FE後，羅蘭德在最後一刻加盟日產電動方程式車隊，他的表現受到了來自車隊和日產汽車的稱讚。

　　事實上，英國小將在加盟前只測試了一天的FE賽車，對於他來說這是一個巨大的挑戰，因爲他此前沒有任何經驗，而且新一代賽車的駕駛也異常困難。

　　在過去的6站比賽中他的表現超過了經驗豐富的隊友塞巴斯蒂安·布埃米，跑在了賽場的最前面，最近在三亞站獲得杆位，並以第二名的成績結束比賽。

　　西卡德說:“說實話，我沒想到他會在賽季初這麼快，而且他沒有參與開發和測試。他在最後一天開始集體測試，當時正在下雨。所以他不得不在比賽中學習賽車，這並不是學習這種車的最好方法，尤其是新一代的賽車，它們的駕駛難度更大。”

　　他接着說道：“所以我對他所做的工作印象深刻，他有一個非常強大的隊友，他是冠軍聯賽中每個人的榜樣。他們相處得很好，當然隊友幫了他的忙，而且很樂意給他傳授一些技巧，他學得很快。”

　　“我們很高興，我們現在有很多優秀的車手。”當羅蘭德被問及他是否期待在他的第一個完整的賽季中有如此強勁的表現時，他說:“這很難說。顯然，我覺得可以，但我從來沒有想過。”

　　“我希望我能在這裏留下深刻的印象，但這有點像當你進入初級方程式時，你必須選擇正確的團隊，你必須處於一個好的位置。顯然，我在一個很好的團隊裏。我很高興能在一個團隊中展示我的能力。”

　　目前日產車隊是唯一一支日本廠隊，他們在本賽季的表現已經達到了預期，他們是杆位和領獎臺的有力爭奪者，並且運用日產的頂尖技術在一個代表未來的賽事中競爭。本週末是FE的第七場比賽，意大利羅馬會迎來比賽週末，敬請期待。

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