孩子小學六年級，身體素質不錯，坐標華東，想讓孩子參與F1運動基礎培養，但所在城市並沒有什麼賽車訓練場，以及教練資源；作為父母如何做才能支持孩子的這項愛好，謝謝

先不說年齡上是不是太遲的問題，如果想走這條路，首先有一點很多忍已經提到了，必須去歐洲參加訓練比賽。我來告訴你一年大致的費用，歐洲卡丁車項目發達地區主要在義大利，主要比賽有WSK和義大利錦標賽等。如果想有競爭力，就是儘可能參加所有比賽和訓練。先告訴你收費標準，WSK一場比賽4天，費用在6000-7500歐元之間，每個車隊會有不一樣。訓練費用每天是1000-1500歐元。小比賽的費用是3000-4000之間。一年所有WSK比賽都跑一共是12場，總費用是72000-90000歐元。一年起碼要參加8場的小比賽，也就是24000-32000歐元。剩下一年最少25周的周末訓練，一般訓練是周五到周日，三天。也就是75000-112500歐元。這些費用?起來就是一年的基本訓練比賽費用。大概在171000-234500歐元。按照今天的匯率就是人民幣133-182萬。這只是比賽訓練，完全不包括尼和你孩子的差旅費，當地得任何其他費用。12歲已經只能在mini組別開一年。我以上得費用都是按照mini組別的，13歲以後就只能進入Junior組別了。費用是mini組別的1.5倍，也就是總費用在mini資本的基礎上再多50%。按照12歲才開，進入Junior組別多少開2年。之後才進入senior組別，然後才有機會往F4走。F4之後的費用就先不敘述了。先自己客觀看看這些費用和時間是不是自己能接受的。千萬別聽國內的人亂說什麼幾十萬就夠的忽悠話。那只是為了騙你的錢。

六年級？晚了

趕緊送他去當地卡丁車場

半年內刷爆周邊省市卡丁車場榜單的話就可以試試

這玩意兒既吃年齡還吃天賦更吃錢

打不過當地這幫獎金老油條就別玩了.....

這行當千萬里挑一

有個車手叫周冠宇

目前剛剛踏入f1的及格線還沒車開（f1超級駕照分數剛剛賺夠晉級線）

他能不能開的上f1還是個未知數

它的家境建議您去搜索下

如果感覺自己家境相似或並沒有差太多那可以嘗試下

但六年級已經算挺遲了對於f1車手

雖然當車手還是來得及但能不能上到f1不好說

再舉個栗子，我六年級時的舍友……剛好睡我隔壁床的那位就是個走車手路子的

雖然不知道現在多高但要是他上了f1且沒比當時高多少的話可能那段時間大家調侃的就是啊這人比角田還矮了23333，當然他f4都沒上成

當時對他的第一印象是剛開學時因為比賽事故傷到手所以逃過了軍訓來著

人家家庭挺好，讀的挺貴的國際學校（嘛我也讀的同一所就是了）

當時已經在亞洲多地跑過卡丁車比賽並且有一定成績了

除了參賽以外也在開f4的模擬器準備上f4

後來……

中國的FIA F4正賽都沒跑成

因為轉學了聯繫的少我也就拿到過幾段他在珠海那場子練車的視頻和看到他頭像是印著他名字的f4車側箱+他的頭盔

他跟我說是太貴了他家負擔不起了，光是練車練一天都是大開銷，更別說車損什麼的

已經轉變為愛好了，只不過以後職業選擇會還是向著賽車相關的職業走，或許是工程師什麼的？

在中國有這樣的觀念的家長不誇張已經是0.1%了，首先您要知道這項運動是可以不同程度參與的，先拿實打實開方程式在車來說，基於國內的汽車文化背景在國內發展是不太有前景的甚至說不可能進入F1的，撐死了也就每年去亞洲F3湊個熱鬧，但沒有背景和絕對實力是不可能被大車隊看好的，所以在這種比賽里也沒有贊助，只能自己砸錢，沒有什麼意義。還有WTCR和GT這類組別的，在中國有較好前景，現在ChinaGT已經發展的比較成熟，但需要從現在開始接受專門的卡丁車訓練並且這些比賽車隊都是私人的，也需要一個被推薦的機會，這種訓練回非常燒錢且辛苦，這裡就不細說了。那麼如果有決心去歐洲培養現在6年級已經有點晚了，家裡至少得以億為單位再考慮。

還有一種就是開模擬器，現在模擬器的發展水平已經非常高了，基本可以模擬現實中的大部分比賽，並且F1車隊的車手也是拿這個訓練的。您需要一套電腦主機，方向盤底座，腳踏板，顯示器和支架。這個加起來的費用也會上萬，專業一點的差不多得個5萬塊錢，這樣就可以讓孩子在網上之類的平時學習一點賽車知識比如說賽車調教、基本的賽道走線再到循跡剎車這種駕駛技巧，就可以利用零碎時間練車，練到一定程度等孩子考上大學，參加一些基礎的培訓就可以開真車下賽道了，也就是當愛好，業餘車手。一般城市裡都會有那麼幾個卡丁車館吧，如果是這種選擇的話不必多快，主要是培養車感，有空去趟就行，但是要真想開方程式肯定是不夠的。

加油！在中國有這樣的想法不容易，一定要多鼓勵孩子，讓孩子敢想敢做，哪怕只是成年了以後去跑跑賽道日也是一種和別人不同的人生經歷。

這問題問得就好比說我孩子很想當明星，怎麼培養能得到奧斯卡獎一樣。

看熱鬧的能給你提出一大堆意見，但是相對專業的人士會先問你有多少錢。

沒錯，頂級車手是錢堆起來的。在今後的十年內每年沒有一千萬人民幣起步，就別想了。而且看樣子家長和孩子都對F1並不是真的很了解。這真的比天賦比努力再比財力，是實打實的。財力是第一，有了錢才能支持專業的訓練和比賽，然後才到拼天賦和努力的時候。也就是說，天賦和努力在你投入大量的錢之前，你是沒機會拼的。

如果你錢足夠，馬上先拿出幾百萬，在當地建個卡丁車場吧，參照北京的新港和武漢的WSK的模式，有了自己的車場，買車請教練，自己平時練車和比賽成本會少很多。有這個經濟實力的話，真的建一個自己的車場是最實際的。

跑兩三年卡丁車，如果財力天賦和努力都能支撐下來，然後再花錢去歐洲跑各級別方程式。這時候就除了看財力天賦努力之外，還要看經營能力和人脈，拿到福特寶馬之類的獎學金，或者中石油淘寶京東之類的贊助也不是沒有可能。跑個三五年再想辦繼續走。

最終當上F1車手也不是沒有可能。

可是有多少個家庭能這樣支撐下來呢？我自己在北京跑了幾年卡丁車，水平客觀地說在圈子裡算中等偏上一點吧。我兒子跟你兒子年齡相仿，在同齡孩子里也算很不錯。但是很快我們就放棄了把他培養成專業車手的想法，現在看來也就是當個日常小愛好了。孩子自己也漸漸地開始接受自己當不了F1車手這個現實。

作為父親，給不了孩子想要的條件，挺心酸的。

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