【有車大師：汽車資訊】現在買車的人越來越看重車輛的安全性，不少車企也在車輛安全性上下了不少功夫，用各種五星安全來吸引消費者。然而近日第二批中保研C-IASI安全測評結果公佈，那些自稱安全性很好的車輛在這次嚴格測試中展現出來的安全性令人堪憂。

　　這次測試中保研挑選了市場上11款熱銷車型，自主品牌有5個。而測試成績最糟糕的竟然是被寄予厚望的比亞迪宋MAX，四項評測中，在耐撞性與維修經濟性和車內乘員安全性兩項上得到了P等級（較差）。這款車曾經號稱公路坦克，如今在嚴格的測試中竟然得到了最差的成績，實在令人匪夷所思。自主品牌的5款車中，沒有拿到一個G（優秀），表現稍微好的竟然是衆泰T600，令人喫驚不小。

　　再來看看合資車，日系車經常被吐槽皮薄安全性差，但在此次測試中拿到最好成績的竟是一汽豐田奕澤，四項測試成績中三項獲得了G評級（優秀），一項A（良好）。作爲一款起售價爲14.68萬元的SUV，比大多數價格更高的車型安全性都要好。而別克GL8作爲商用MPV中的銷量大戶，起售價超過了20萬，在此次C-IASI安全測試中的表現卻是非常糟糕的。

　　大師總結：碰撞測試是評價一輛車安全性能的重要指標，美國公路安全保險協會IIHS和歐洲E-NCAP的碰撞測試是有很大的參考意義的。而中國的C-IASI對標美國IIHS，比"五星批發"C-NCAP測試要嚴格的多，大家在購車安全性方面可以參考一下。