▲▼华航机师、机师工会于松山机场抗议喊口号说明诉求。(图/记者林敬旻摄)

▲华航机师、机师工会于松山机场抗议喊口号说明诉求。(图/记者林敬旻摄)

记者陈家祥/台北报导

华航罢工事件已进入第4天,劳资双方11日下午将进行二度协商。劳团出身的台北市劳动局长赖香伶11日受访呼吁,民航局或交通部应针对机师公会提出的飞行时间、人力配置等问题,提供专业资讯,让社会各界更了解这行业为什么会在意在疲劳飞行时的配置人力,而非各说各话或用喊价的;她也说, 罢工发生了就要去面对、正视,不应把罢工或是推动罢工造成别人权益损害就是负面的,这是不健康的想法。

赖香伶受访时呼吁民航局、交通部,应针对这次机师公会提出来的飞行时间、人力配置等问题,提供专业的资讯跟各国资料,让社会各界更了解这行业为什么会在意在疲劳飞行时的配置人力,「这个我相信不是各说各话或各方用喊价的方式,要有一个很专业的评估,包括在风险的评估、身体上面的需要或航班的配备,我相信这是很快可以得到答案的。」

「罢工事件我想各有受影响的层面,只是说在交通运输方面很多旅客的权益会受到影响。」至于影响很多旅客权益,赖香伶说,这次事件也要从中要构思一些因应的做法,是不是可以在各方的权责之下去检视,过去没有发生过,但已经发生了就要去面对正视,「我认为不应该把罢工或是推动罢工这件事情,好像造成别人权益就是负面的,这是不健康的想法。」

媒体也问到,此次罢工事件逐渐因为外界对飞航产业的不理解,被扭曲罢工原意,赖香伶认为,交通部现在的因应或是协助,很多资讯都导向在飞行航班、人力配置问题,如果是说工时管理、人力配置或是在国际相关法规的规范,资讯更透明也好,「双方对于人力配置的问题能够及早跟社会各界做说明,我认为协商并不会受阻。」

赖香伶直言,也许是双方信任关系不足,但在罢工前很多劳资关系都是相对紧张,也许在过程中会有很多的插曲,大家都是非常成熟的专业者跟管理团队,应有能力把一些情绪性的部分降低;赖说,华航是国家门面,政府也持有相当股份,「这样的飞行专业环境要求,我认为是可以得到国人的支持。反而只是说穿节期间造成不便,一下子的情绪大家可能不能理解,可是大家一锭是支持这样的部分。」

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