导读：贾跃亭最后一搏，FF卖楼自救，新车V9又亮相，网友：就一个动图，极致虚幻！下面就让我们一探究竟！

　　其一、在与恒大决裂后，贾跃亭的FF法拉第未来甚至开始“卖地求生”。近日，贾跃亭的FF汽车公司出售了位于美国加州洛杉矶的企业总部。在交易完后，购买方又将这栋楼租赁给了FF。

　　其二、清明节前夕，贾跃亭微博宣布打造新车型V9。或2020年量产，法拉第未来透露新车型V9。3月份互联网企业“第九城市”，就是那个把魔兽做烂的九城？宣布与FF签订协议，FF又获得6亿美元融资。

　　其三、其实换个角度考虑一下，老贾能拉来融资也是本事啊。贾跃亭下一个“目标”就是量产全新车型——V9，FF法拉第未来V9到2020年能否实现量产呢？第一款还没上市，第二款就出来了？

　　其四、只要能量产，让大家看到实物，并且效果确实不错，那么自然会有大批的投资商进行融资，如果做不到量产，那么就完蛋了，毕竟现在根本不缺PPT造车的。

　　其五、参照现在造车新势力的发展历程，贾老板的资金缺口不是一般的大，即便勉强量产，后期也要大量资金投入，更何况现在连量产都遥遥无期。FF91就算马上量产，依照现在的名声敢问有几个人会买？而且这车肯定是上百万的售价，FF当务之急已经不是量产这个FF91了。

　　其六、差不多同期的蔚来跟小鹏这边都已经量产上市了，第二款的ES6跟小鹏的轿车都也路试了，这头假老板还在靠这台模型车撑着，就等他什么时候所谓上市了？贾跃亭晒新车V9，网友：之前PPT造车，现在升级成动图造车！就一个动图，更加极致虚幻！这是太空神船吗？

　　其七、乐视电视，乐视手机，乐视影业都处于市场二线产品，说明FF依然是个二线产品，FF法拉第未来圈这么多钱做一个二线产品他从中抽的就是投资的钱。九城融资之后再推新车V9，FF新车V9计划一年量产30万辆。贾跃亭自己提供技术，让九城继续扔钱。

　　其八、特斯拉已经在国内布局，国外没人会买FF这个国产车，所以FF项目本身就问题重重，发布会说的功能现场都实现不了，现在大家技术都上来了，FF法拉第未来已经不可能有什么建树了。明年量产和下周回国一样，不管你们信不信，反正我不信。

　　小结：只能说汽车量产太不容易，要巨量资金，一辆车所有原材料，零部件，设备，人工全部就位才能量产，前期烧钱吓死人。一旦资金链断裂，几乎就是玩完。并不是替谁谁谁说话，而是，创业不易，你我都不要看笑话。您怎么看呢？欢迎回复评论！