說到途觀，很多人都知道國內有途觀和途觀L，而途觀L的性價比相對途觀要高一點，而且作爲德系車的大衆SUV系列車型，保值率也非常高，但是車身質量卻沒有國人想象中那麼厚實，特別是碰撞試驗測試之後的結果。

　　最近，國內一臺途觀L和美版途觀質量PK，碰撞試驗一測試，差距就很明顯！據悉，該款國內的大衆是一輛19款的全景兩驅舒適版途觀L，車價22.18萬，最低報價21.28萬，定位中型SUV，18年11月份上市，廠商是上汽大衆，終端優惠8000元。

　　這款大衆途觀L採用的是一臺6擋雙離合變速箱，最大馬力150匹，排量爲1.4T，最大扭矩爲250牛米，9.8秒破百，工信部油耗顯示爲6.8L。

　　上圖便是這款大衆途觀L的外觀設計，採用5門5座SUV設計，車長4.7米，車寬1.8米，車高1.6米，車身軸距爲2791mm，車重1.5噸，還配495L容積的後備箱。

　　這樣一輛途觀L和美版途觀碰撞測試，看到途觀L那一刻，就知這差距有多大！

　　原來，圖中的下面這輛是美版途觀，而上面便是途觀L，撞擊的項目和時速都是一樣的，結果國內途觀L的A柱直接變形，而且沒有側氣簾，無法約束駕駛證，在防火牆附近的結構厚度不差，但還有所欠缺。

　　面對這樣一輛大衆途觀L，個人認爲國內不少國人對於“減配”這類情況不是特別在乎，原因在於國人的審美就是“越大越唱越有面子”，所以像大衆途昂、奧迪Q5L等車型都是減配的，但依舊有不少人購買，銷量還不差。