泉州网4月6日讯（记者 吴志明 文/图）市民对泉州大街小巷的人力三轮车并不陌生，假如让你对现在的人力三轮车进行改造，你希望它们是什么样子的？近日，泉州师范学院美术与设计学院联合泉州市公交集团有限责任公司进行人力三轮车形象提升研究与设计，打造新款古城三轮车，探讨人力三轮车如何更好地结合泉州慢行系统，服务于泉州人们生活及古城文化旅游。清明小长假期间，此次研究与设计的成果——三辆全新的人力三轮车亮相西街肃清门广场展厅。

　　红白相间的三轮车

　　全新设计引来围观

　　在西街肃清门广场大店铺展厅里，记者见到了这三款人力三轮车。进门后首先看到的是一辆极具视觉冲击的车辆，橘红色车厢，白色围栏；第二辆则是纯黑，古朴而不失时尚，两款都是吸纳新式流线型自行车，在还原边三轮的基本特质之余，增添极具时代感新造型，给人以全新的视觉冲击——新车型、藤编坐椅、车厢圆孔镂空、折叠或三角雨棚等。最里面的一辆则是蓝色车厢，黑色围栏，采用老款老品牌——凤凰牌自行车加工而成，在保留原有边三轮的特色外，新增现代时尚创新的视觉设计——雨棚、折叠坐椅、网状镂空车厢等。记者注意到，三辆三轮车的前后都贴着标志，图形设计上融入了古城元素，拥有两个主题设计概念，分别是刺桐花和鲤鱼，有着浓厚泉州色彩和印记。

　　蓝色车厢的三轮车

　　“三辆边三轮在传统人力车上增加了电动助力，有的可以续航助力5公里，有的则可以达到15公里，我们把原有的纯电动系统改为助力系统，限速20公里每小时，一旦超过20公里便不再助力。”泉州师范学院美术与设计学院蔡舒翔老师介绍，三轮车重量都在80公斤左右，载重量200公斤，他们将传统三轮车的坐椅木板更换成pvc藤条靠背及户外椅垫，增强市民乘坐舒适度，将木底板更换为防滑铝板，防止腐蚀，延长使用寿命，减轻车身重量，同时有的三轮车前排坐椅使用合页翻转的方式，方便后排乘客上下车。

　　记者注意到，来现场参观的市民络绎不绝，不少市民都对这些新颖的三轮车称赞不已。市民李先生表示，这些三轮车看起来“高大上”，如果真正行驶在古城泉州的马路上，一定可以成为一道亮丽的风景线。

　　黑色款的三轮车

　　延续传承三轮车文化

　　蔡舒翔老师介绍，泉州古城人力三轮车是上世纪八、九十年代市民出行的主要交通工具，随社会变迁和交通工具多样化，“边三轮”逐渐沦入边缘境地。但在泉州古城文化街巷弄堂里，它仍然扮演着不可或缺的角色，它的样式独树一帜，是泉州市民珍贵的记忆念想。

　　为配合泉州“城市双修”规划发展工作的需要，结合泉州中心城区“公交+慢行系统”的交通提升重要指导精神，实现“多彩交通、多元文化”的泉州特色，泉州师范学院美术与设计学院联合泉州市公交集团有限责任公司，开展人力三轮车形象提升研究和设计，打造新款古城三轮车，探讨人力三轮车如何更好地结合泉州慢行系统，服务于泉州人们生活及古城文化旅游。

　　“我们团队总共13人，从去年暑假开始着手设计，先是进行了长达几个月的前期调研、讨论，去年12月开始进行加工制作，并反复修改，于是有了现在的三辆三轮车。”蔡舒翔说。

　　“人们对三轮车车伕存在一种偏见，认为他们文化程度低，素质差，传统三轮车拉低城市颜值，这种城市文化的没落，让很多老泉州人惋惜。希望通过我们的努力，让三轮车这种泉州特色文化以新的姿态获得延续和传承。”蔡舒翔表示，希望此次展览能吸纳广大市民的意见，对原有设计进行完善。