今年夏天，「法國跑車」帕克（Tony Parker）在夏洛特舉行記者會，正式加盟黃蜂，會中展示了他全新的9號球衣，也為從臺灣時間7月7日爆出轉隊消息後的風波劃下句點。

從他宣佈即將離開待了17年的馬刺後，不僅聖城球迷為之震撼，全聯盟也大感意外，以他在馬刺的傳奇地位以及和主帥波波維奇（Gregg Popovich）的交情，沒有人想到會發生這樣的事情。

雖然從成為自由球員之後他就一直表示「會看看市場上所有的機會」，但此時離隊還是無預警地投下了一枚震撼彈。在他轉至黃蜂後，生涯效力同一支球隊達15年以上的現役球員又少了一人，僅剩下尚未決定是否退休的吉諾布里（Manu Ginobili）和諾威斯基（Dirk Nowitzki）兩人。

馬刺未能順利留人，制服組首當其衝地承受劇烈的批評，特別是有小道傳出球團只開給帕克一年底薪之後，球迷紛紛指責馬刺高層無情無義，當年帕克在巔峯時期降薪簽下的四年約，換來鳥盡弓藏的涼薄對待，然而事情真相可能並非如此。

從帕克本人接受訪問時的內容看來，黃蜂主要吸引他的原因有幾個：總教練波里格（James Borrego）是今年才從馬刺被挖角的助理教練，他從馬刺基層做起，長期待在聖城，雖然年輕但和球員的淵源頗深，新官走馬上任又適逢球隊重建，帕克想要協助他在黃蜂建立起贏球文化。

同為法國人的貝頓（Nicolas Batum）則是他長年的國家隊戰友和小弟，近年來貝頓因傷陷入低潮，帕克也提到希望能助他一臂之力；最後老闆喬丹（Michael Jordan）則是他少年時的英雄，會踏上籃球路，受到喬丹的影響頗深。如果仔細看，帕克罰球時也會吐舌頭，潛移默化的效果不言可喻。

然而如果只是人情因素，馬刺和帕克的羈絆更深，不只是波波維奇、吉諾布里甚至鄧肯（Tim Duncan），帕克的NBA生涯由此出發，聖安東尼奧已經是他的第二個家鄉，不可能單憑著上述關係就遠走夏洛特。

而如果從現實條件來看，黃蜂開出的合約是兩年1000萬，這筆金額雖然在市場上難求，但馬刺並非沒有機會跟進給類似的價碼，從他們願意以複數年合約簽回自由球員富比士（Bryn Forbes）和貝坦斯（Davis Bertans）來看，也不像是財務短缺預算緊縮，就算沒辦法在金額上完全和黃蜂並駕齊驅，但數字也不會相差太遠。

再說，帕克在乎的未必是這點錢，他當年降薪續約損失的比這些大多了。

馬刺給不起的或許是別的。帕克提到他被告知未來的定位是球隊的第三控球，這可能纔是促使他毅然離隊的真正原因。

第三控球代表著有一場沒一場的出賽機會，即使上場可能也只是蜻蜓點水地跑個兩趟就下來，這對於終其生涯一直渴望證明自己的帕克來說無疑非常難以接受。特別是他上季在可能危及球員生涯的大傷之後復出，雖然表現不盡理想，但至少確認了還能負荷高強度的季賽，他勢必會想要在接下來的球季中谷底反彈，讓全世界看到他不只是一般的待退老將，而是能實際在場上有所貢獻的球員。馬刺給他的定位等於要他慢慢從舞臺上退下，對他來說那個時刻還沒有到來。

但從球隊的角度來說，教練團的決定也很難說有錯。在歷史上能夠打到37歲以後的後衛寥寥可數，帕克受過大傷後的身體更是不穩定的因素，在例行賽盡可能減少他的消耗，讓他能在季後賽貢獻經驗是可以理解的策略。

加上馬刺近3年來都在第一輪選進後衛，包括墨瑞（Dejounte Murray）、懷特（Derrick White）和今年的華克（Lonnie Walker）都需要上場時間來磨練，更別提隊上還有米爾斯（Patty Mills）在輪替中，而我們甚至還沒算進可能回歸的吉諾布里，與其屆時再因為上場時間傷感情，不如一開始就把規劃說清楚。

馬刺不比重建中的黃蜂，球隊有戰績壓力，又要一邊養新秀成長，薪資控管也需要費心，確實難以面面俱到。我相信以波波維奇的為人，他勢必想盡辦法在兼顧球隊戰力的同時滿足帕克的需求，只能說這輛還想繼續馳騁在場上的法國跑車鬥志超乎意料地旺盛。

沒有能夠在聖安東尼奧從一而終，確實難免令球迷遺憾。但換個角度來說，帕克選擇在生涯末期換個地方繼續奮鬥，更證實了此刻對他而言，最需要的是發揮空間。

為了證明自己而走了更加艱難的路，有勇氣做出這樣選擇的人不多，如果細細品味他所面臨的處境，會格外令人尊敬。