雪佛蘭史上最強超跑，6.2L V8動力配彈射起步，3秒內破百

　　作爲美國國寶級的超級跑車品牌，科爾維特（Corvette）在中國的名氣不怎麼樣，但是在北美、歐洲等西方國家，科爾維特絕對是個家喻戶曉的名牌，和、不同的是科爾維特的超跑不僅擁有強大的直線加速能力，還有強悍的賽道能力！

　　而科爾維特品牌旗下，最具代表性的車型，當屬ZR1莫屬，該車目前是科爾維特的當家旗艦，搭載的是6.2L V8機械增壓引擎；最大馬力755匹，最大扭矩969Nm，堪稱“雪佛蘭史上最強”！

　　科爾維特ZR1的外觀依舊是我們較爲熟悉的純美系肌肉跑車的設計風格，與普通C7最大的區別，就是巨大的尾翼和隆起的發動機艙蓋，在發動機蓋上還能看到碳纖維材質散熱孔，再搭配藍色ZR1標識，足以讓人感受到其強悍的氣場！

　　巨大的尾翼屬於ZTK運動套件的一部分，大尾翼可以在賽道上最大產生431公斤的誇張下壓力，這個大尾翼無法電動自動調節，必須通過螺絲固定的方式來調整，支持5個不同的角度調節，由於大尾翼產生的下壓力很誇張，雪佛蘭不得不首次在科爾維特的車頭加入了前脣擾流板，並對底盤、電磁懸掛都進行了重新調校，這些都屬於ZTK運動套件的一部分。

　　內飾方面，新ZR1保持了現款科爾維特車型的基本佈局，配置上提供了全液晶儀表、平底式碳纖維方向盤、皮質運動座椅等。此外，新車還提供了賽百靈橙設計包作爲選裝，其提供有橙色車漆及橙色內飾點綴，包括橙色安全帶等，可謂奢華中自帶時尚。

　　動力方面，ZR1搭載了6.2L機械增壓LT5 V8發動機，輸出最大功率563千瓦（755馬力），峯值扭矩969牛·米。這個發動機採用了雙燃油噴射系統，通過一個額外的進氣道二次噴射輔助裝置、4個散熱器和13個加熱噴射器幫助發動機始終在最佳狀態運行，並且機械增壓器特有的嘯叫聲就像聲浪一樣迷人，所以這就是美國高性能車的迷人之處。

　　同很多美國車一樣，由於它的動力性能過於強大，因此，在彈射起步的時候，總是先要把一部分動力化爲胎煙以後，才能看到它們衝向前方。感性和視覺衝擊效果的加速“景觀”，讓人血脈噴張！