铅笔道4月25日讯，深受737 MAX 8坠机空难影响的美国波音公司昨日发布了2019年一季度财报，本季度该企业的营业收入和净利润双双下滑。今年一季度，波音实现229亿美元的营业额，同比（较上年同期）下降2%；核心运营利润为19.86亿美元，同比暴跌21%；飞机交付量同比下降19%。

波音一季度核心每股收益3.16美元，低于市场预估的3.25美元。一季度经营现金流27.88亿美元，低于去年同期的31.36亿美元。这主要是因为波音737机型交货量有所下滑。报告还指出，由于该企业正在对737 MAX喷气式飞机的自动安全功能进行软件修复，本季度波音公司成本至少增加了10亿美元。

继两架737 MAX客机接连发生坠机事故，造成346人丧生，该机型特有的自动安全功能--防失速自动化系统(MCAS)已成为空难事故的调查重点。

两起事故的初步调查均显示，MCAS在只接收一个迎角传感器数据的情况下，可能取得了错误的迎角数据，致使飞机持续反复压低机头，造成飞机失控俯冲，直至坠毁。

据哥伦比亚广播公司报道，截至目前，该机型仍在全球范围内遭遇禁飞。波音公司虽仍在生产737 MAX飞机，不过，已宣布暂停交付。

报告指出，该企业第一季度交付了149架商用飞机，低于去年同期的184架。该企业商用飞机营业收入为118亿美元，同比下降9%。

报告还称，目前737 MAX飞机交付重启的时间无法确定，运营商复飞的条件仍不成熟，波音公司决定，撤回此前对2019年所作的年度收益预测。