說起國產跑車，只有當年一個美人豹，被稱爲“中國第一跑”，卻也是吉利不願提及的一段歷史和車型，讓吉利在很長一段時間稱爲了被吐槽的對象。不過，吉利已經今非昔比，已經是自主品牌銷量的霸主，接連收購海外大品牌也讓吉利成爲了現在最炙手可熱的自主品牌。

　　吉利的眼光遠不止普通的家用車市場，從收購沃爾沃，入股戴姆勒，可以看出吉利對於高端化的渴望。近日，由吉利控股的路特斯品牌，也就是我們常說的“蓮花”，也正式決定開啓國產化的進程。

　　路特斯是一個極具傳奇色彩的應該品牌，以製造最純粹的跑車而得名，對駕控有極致的追求，可惜品牌、外觀、內飾、配置的並不適合注重豪華程度的中國市場，除此之外，高高在上的價格，在保時捷、奧迪、寶馬等對手面前完全沒有優勢。

　　由於價格過高、品牌過於小衆，路特斯在中國的名號也並不是很響亮，所以國產化降低售價後，能夠讓更多消費者體驗到路特斯的魅力。同時，國產化還能加入更多接地氣的本地化配置，讓路特斯的跑車更符合中國消費者的喜好。

　　未來路特斯將在武漢的工廠投產，工廠在今年年初已經開始建設，預計在2021年完工，初期設計產能爲15萬臺/年，吉利的跑車夢最終將得以實現，以吉利的號召力和更親民的價格，未來國產路特斯的跑車會更具競爭力。