一直有辆保姆车，和艾尔法起名。却在商界中经常看到它的身影。一直没有下放到热销车型，有个油耗问题，如今它却走到很多的品牌的前面，在MPV车型中首先采用了混动车型，是自己的油耗达到2L+3.6L，加上终端优惠，价格却只有明星车艾尔法的一半，它就是克莱斯勒-大捷龙PHEV。

在外观方面，依旧是家族式的中网设计，显得十分大气。因为是混动，所以在标志方面进行了美化。大灯在更新的新款中显得非常个性，这样组合在一起也是很有气势的，让它在这个价位物有所值。车身那笔直有力的线条，彰显了它的活力，车长超过5米，在尾部也是能够吸引人们的驻足，整体的造型十分的不错。

在动力上采用的是3.6L V6的排量，并且还是与E-CVT还有两台电机的配合，马力的数值是在245匹，但是如果与电机合作的话，那么会有306匹的马力，峰值扭矩310牛/米，官网的百米数据是提速时间是在8.8秒，进行搭载的电池是16kWh，续航是68公里。

在这辆车的内饰中并没有特别大的变化，仪表盘变为全液晶的，车内亮点就是配置和车内储物空间，作为家用的话，第三排的舒适性在同级别中变现非常出色，唯一的缺点就是在整体的底盘和滤震性有一定的提升空间。

这款车在同级别中价格上有相当大的优势，PHEV版大捷龙对手直指别克GL8和保姆车艾尔法之间，值得一提的是在新能源的政策的这一方面，他倒是独树一帜的。

因为在新能源政策这一方面，和多的商务人士和作为家用的保姆车会优先考虑。目前大捷龙是克莱斯勒在国内市场的主力车型，率先走在对手前面推出PHEV版，是其高明的一步。大捷龙车型能不能成功，就看克莱斯勒怎样来迎合国人的市场。

小编感觉：PHEV版大捷龙如果在外观方面做得更时尚，商务 ，大气，或许在市场中会更受到欢迎。毕竟是50万的车，首先在外观方面就要说得过去呀。