3月1日，特斯拉官宣將全面線上銷售，同期下調8款車型價格：Model 3 降價幅度爲2.6-4.4 萬元、Model S 爲1.13-27.75 萬元、Model X 爲17.45-34.11 萬元。

大幅降價一度引發中國車主不滿。近日，當車企們解讀減稅利好降價時，特斯拉卻宣佈爲維持門店營業，將在全球範圍內價格上調3%左右，並收回只線上銷售的說法。

不過在降價的短短几天內，特斯拉不尋常地成功“引爆”市場。由於訂單規模異常龐大，無法在短時間內全部處理，特斯拉將暫時推遲汽車售價上調的時間。

價格反覆無常，產品“豐富多彩”。3月15日，馬斯克又發佈了全電動中型SUV——Model Y，推出4款車型，售價區間4.9—6萬美元，S3XY陣容正式集齊。

Model Y是一款放大10%的“實用版Model 3”，車頭造型圓潤，中網採用封閉式設計，搭配矩陣構造的LED大燈，在多功能性和安全性上都得到了提高。

Model Y內飾上延續了Model 3設計，取消了傳統汽車具有的各類儀表盤、按鈕和開關，行車信息集成到15寸懸浮式顯示屏上，空調出風口採用隱藏式設計。

新車還可與特斯拉手機APP連接，實現如遠程解鎖、召喚、遠程溫度預設、位置跟蹤、速度限制模式等獨特、易於訪問的功能。

Model Y最多可選7座，全景式風擋和高位座椅營造出寬敞的空間感。最大存物空間1.9立方米，並且兼顧空氣動力學設計，擴大空間的同時實現有效節能。

Model Y以純電動車的結構爲基礎，擁有低重心、高強度的車身結構，以及充分的防撞區域，能夠提供非常好的安全保護。

新車的百公里加速約爲3.5秒，最高時速超過240公里/小時，操控性能表現出色。目前，Model Y標準版車型續航里程爲370公里，長續航版車型滿電可行駛480公里。

目前特斯拉在全球共擁有超過12000個超級充電樁，以及每小時充電續航1609公里的新V3超級充電樁。

據悉，特斯拉 2018 年交付量超過了24 萬輛；Model Y高性能版、長續航後輪驅動版和雙電機全輪驅動版預計2020年下半年開始交付，標準版2021年上半年交付。

2019年底，特斯拉上海工廠有望建設完成，開啓生產Model Y、Model 3等走量產品，年產能將達50萬輛純電動整車。

從卡車、皮卡到SUV、轎車，特斯拉進一步提升品牌競爭力的同時，對中國新能源汽車技術發展也有重要意義。

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