日本富山合掌村金泽六日单车冒险 day2：富山---白川乡荻町合掌造集落

DAY2

今天要启程前往向往已久的合掌村。

先来聊聊合掌村的历史典故，合掌造（合掌造り）是日本特有的民宅形式，全为木造结构，建造时以卡榫精准衔接，无需使用钉子，如此可使建筑建构更具弹性，即使搭上厚重的芒草屋顶，甚至是积满霭霭白雪，也不讳让屋子垮下来。而以芒草覆盖的屋顶呈现60度的人字型，好比双手合掌般，这样的角度能迅速排去积水、积雪，同时厚达7、80公分的芒草也藏有秘密，芒草有许多细洞，孔洞中的空气自然形成隔热层，能保存内部温度，隔绝外在冷热空气，冰天雪地时，屋内只需升起小火炉，整间屋子就能暖呼呼，即使在盛夏，屋中也维持舒爽的凉度。屋顶茅草每隔3、40年就必须汰旧换新，工程十分浩大，因此只要有哪户家人要翻修屋顶，全村的人都会一起协助，而这也衍生出「结」（ゆい）这个专有名词。

（图片来源:付费图库123RF ）

在日本，完整保留合掌造的共有三处，并于1995年12月9日被联合国教科文组织登录为世界文化遗产。分别为岐阜县白川乡荻町合掌造聚落村落，以及富山县五个山相仓、菅沼的合掌造聚落。其中规模最大的是白川乡荻町，约有152户，因为冬季景色如同童话故事般浪漫，被誉为「冬日的童话村」，每年冬季会有为期六天的点灯秀，精心规划的灯光从家户窗台中透出，在静谧白雪中透出丝丝暖意，美景令人神往。

（图片来源:付费图库123RF ）

能漂洋过海、带著咖打掐到遗世独立的聚落一览美景，真是人生一大乐事。因此我们一早起床梳洗后，用了早餐就启程前往距离富山市区有83公里远的岐阜县白川乡。

虽说台湾有不少人造访过白川乡，但应该是无人以骑单车方式前往，行前我上网也找不到相关资料，因此规划路线时就以google map的路况为参考，想规划从地图上看最顺的走法是471公路，由于我们预计先到白川乡住一晚，隔天再到金泽，如果从富山走472公路，接471公路再走360公路，就可以顺著抵达白川乡，骑乘距离约97公里，隔天再走156县道北上，切往304公路到金泽，这样可以整整绕一圈，无须走重复的路线。

　　但仔细研究路况，发现路幅不大，有些路段路况不佳，中间又得过许多山区，不确定坡度会不会太陡峭，加上出国骑车，要留时间观光揽胜，一直赶路很没意思，如果这97公里都得翻山越岭，又要留出时间游景点，可能得夜骑，增加危险性。

所以，我重新设计了路线，决定从富山市走７号公路，再接359公路，续接156公路进入岐阜县。不过这样一来，会先经过往金泽的公路口，再往南走26公里抵达白川乡，隔天回程时又得重复走这26公里。

国外单车旅行的时间这么宝贵，走重复的路是不是有些不智啊？但我后来庆幸自己决定走这样的路线，因为156公路景观之美，沿线景点之多，值得你细细品味，就算遇到红衣小女孩让我在路上鬼打墙一星期，我也不会觉得无聊。

决定好路线，一早扒完东横INN有点寒酸的早餐后，把携车袋及用不到的行李寄放在饭店(因为最后一天还会回到这里住)，背上行囊准备出发啰。由于阿济我得带著电脑骑车，加上未来这两天的行李也得揹著(虽然车衣都会洗，但哩哩抠抠的小东西加起来，揹著骑公路车还是满辛苦的…….)，而且没上卡骑车，坐垫变得有点高，每次起步都有重心不稳快跌倒的感觉。同伴帮我把坐垫调整过后好骑多了，但还是建议长程骑车还是用虫蛹包装行李，减少肩上的负重，骑起来会舒服许多~~

　　出发时正好是日本上班上学通勤时间，即使富山不是东京大阪那种一线大城市，但马路上仍然车多，很多中学生、高中生骑著单车上学，我们跟著人群移动，体验一下日本人的日常。但市区人行道上上下下，常需和对向人车会车，对公路车来说真的不太好骑，所以我们沿著河堤走，尽早离开喧嚣的城市。从市区接到359公路，路幅开阔，路况佳车辆少，一路缓坡，骑起来不会痛苦。

公路的制高点是间叫「ホーライサン」的餐厅，旁边有贩卖机，骑上来正好可以投几瓶清凉饮料，就连提神的机能饮料也应有尽有。

　　在餐厅我们遇到了三位重机骑士，其中一位跟我说，他上个月才到台湾玩，还用几句硬学的中文说他去了九份、还有台北101，很是有趣，看到我们骑车骑得满身大汗，还特地送我一包地瓜薯条，祝我们顺利骑到白川乡。

过了ホーライサン餐厅之后，迎接我们的是一路爽下坡，路旁的一整排苍绿的林木，每一棵都差不多尺寸、高度，而且清一色是树顶尖尖、带著童话感的林木，这么整齐划一的样子，应该是再生林。

　　果不其然，没多久来到一处写著「頼成（らんじょう）の森だより」的园区，这里是富山县砺波市国土复育林区頼成之森，附近有间叫「もりもりハウス」的巴士休息站，有洗手间、贩卖部可以小憩一番，这里也贩售许多园艺用具、种子等等，车友可以在此休息、在宜人的芬多精香气中喝杯咖啡。

这座頼成之森占地宽广，幽静的林子植满笔直翠绿的树木，和台湾热带的阔叶木树型不同，这里充满著北国独有情调。我不是植物学家，识不出是什么树种，但这个对国外游客来说名气不大的园区，却处处是美景，林间信手一拍就是大景，因此我们光是在园区入口就花了些许时间驻足。偏偏我不走网美路线，只会在林子里摆些怪异的姿势……(汗)，就待哪位网红改天按图索骥、也骑车到頼成之森，相信随便一拍都是绝世美照。

离开頼成之森继续行在356公路上，依旧是一路下坡，逐渐进入一处小村落，相较于昨天的富山市区巡礼，富山市郊清幽的乡间小镇，更增加单车旅行的乐趣。沿途有几座静谧素雅的日式神社，简简单单的建筑却透著无比圣洁的氛围，任何一座都能让我们流连不已，附近有千光寺宝物馆、栴檀野神社等景点，时间足够的话可以驻足欣赏。但我们一直担心下半天的行程进入山区、沿著水坝走，怕被大雨突袭，所以就继续往白川乡方向前进。

沿著359公路继续骑，会进入一处名叫「庄川」的地方，这里是日本北陆著名的温泉区，庄川由此处流向砺波平原，自古以来便是飞騨高山的木材集散地，因木业而渐渐繁荣兴旺。沿著庄川峡谷两旁，有数家古意盎然的高级温泉旅馆，泉质主要为碳酸氢盐泉，碳酸亚铁泉，钠泉，矿泉水等，据说对烧烫伤、神经痛，风湿病，肌肉疼痛，慢性皮肤炎等具有奇效。峡谷四季景致各具其趣，冬天白雪霭霭、春天粉樱纷飞、夏天新绿宜人，秋天满山枫红…..美到令人叹为观止，比起游客造访北陆必游的立山黑部及合掌村，庄川名气不大，国外观光客并不多，但此处却有遗世独立的美景，还有个有「日本最后秘境」美称的温泉旅馆，这回我们虽只能骑车路过，但我已经在脑中规划，下次有机会一定要下榻庄川，体验温泉名汤。

从庄川要转入今天的重头戏、也是前往白川乡重要道路的156公路前，会先经过一处「道の駅庄川」，用途如同高速公路服务区般，这里有便利商店、药妆店、超市及餐厅和农特产品，让开车的旅人可以休憩用餐，附近也有拉面店、烧肉馆可选择，建议想复制我的行程的车友，一定要在这里用餐、购买行动粮，否则进入156公路后店家就难寻了。

饱餐之后继续上路，距离今天的目的地白川乡背包客民宿ANT HUT 还有52公里左右。这段156公路的路况，与西进武岭的埔雾公路很相似，骑进山区后不久，迎接我们的就是一个一接一个的明隧道。由于大部分进入白川乡的车辆及观光巴士，会选择走「东海北陆自动车道」，就是高速公路，从庄川到白川4、50公里的距离，油门踩一下，半小时就抵达，换言之，这条156公路可说是完全被我们霸占，路大车少风景又美，我真庆幸自己是决定骑这条公路进入白川乡。

156公路连接岐阜县与富山县，是东海和北陆间的主干道，在昭和二、三十年时期，日本为了发展经济，在庄川流域建设了五座大大小小的水力发电厂及水坝，156公路沿著庄川而建，公路海拔不高，离湖水很近，车骑其间感觉上就像在幽绿水面上飞翔，所以156公路又称为「飞越峡合掌线(飞越峡合掌ライン)」，骑起来路况及景观，感觉有些像北横公路荣华坝段，不过飞越峡合掌线气势更加磅礡、景致更为绝丽，我们三个骑进公路后，「哇」声不断，可见得风景多么令人惊艳。

进公路不久遇到的第一个水坝是小牧坝(小牧ダム)，小牧水库上有个著名的庄川峡湖上游覧船，在青山碧水间搭游船欣赏绮丽美景，别有一番风情。值得一提的是，有著「日本列岛最后秘境」美名的「大牧温泉」，是座只能搭船抵达的温泉旅馆，要前往只能由此处搭船。据说距今800年前，落败的平氏武士为了逃避源氏的追击躲至此地，无意间发现温泉治愈了刀伤，而在水力电厂兴建后，许多温泉旅馆都没入湖中，仅保留了大牧温泉，尤其是大雪纷飞的雪白冬天里，独踞水岸旁的大牧温泉更显出遗世独立之美。

（图片来源：大牧温泉官网）

156公路才骑了一点点，就有许多让我们想驻足的景点，但为了赶在下午五点，合掌村店家关门前抵达，只能继续上路，用单车的速度欣赏美景。这条公路有许多型隧道及桥梁，都漆成鲜艳的红色，在青山绿水间格外出色。

　　不过要注意的是，156公路虽然平坦好骑，但毕竟是沿著峡谷建造，随山形弯弯曲曲，许多隧道的头尾会有一段格外粗糙不平的路面，这是为了防止路面结冰，但有些下坡过弯路段却刻意在路面上做出许多与路面「平行」的直条纹，这跟台湾有些下坡路段为了提醒驾驶减速，刻意做些与路面「垂直」的横纹正好相反，在路面上做出这些直线条的沟纹，骑起公路车来轮胎很容易偏摆感，骑起来巍颤颤的，满危险的，我不懂为什么日本人要将过弯路面设计出直条纹路，后来才知道，是担心雪地驾车在过弯时会滑行到对向车道，这些路面直纹会让车胎顺著路面前行，减少滑行至对向车道的可能。

（进出隧道时的路面会变得很粗糙，骑车时要小心）

这些为了提高雪地驾车的安全设计对细轮子的公路车来说有点难骑，建议车友行经这些路段要格外小心，一定要减速慢行。

过了大渡桥(来个大肚照……XDDD)之后的路，比起前段明显有点坡度了，不过最大坡度大约是10%，也不会太难骑，而且这样的路段不多，平均坡度大约是5-6%左右，中间会经过一处「道の駅たいら五个山和纸の里」，这里有食事处及洗手间可以小歇一会儿。

而从这里算起，大约再续行7公里就将抵达相仓合掌聚落、再走13公里则会经过管沼合掌集落，令人期待的合掌屋即将映入眼帘了。(PS.由于相仓合掌集落并非在156公路上，而是须弯进304公路，因此我们今日的行程并不会经过。)

　　过了五个山和纸の里后就是一段长下坡，中间有几处急弯要小心，过了一座名叫「平桥」的地方之后，就会经过360公路的叉路口，这是明天我们要往金泽方向走的路，今天则是要往白川乡，从现在开始的路，明天会重复走一次，约莫26公里。

　　虽说是重复，但自此处开始就会感受到合掌造的魅力，你会经过村上家、羽马家、合掌民宿弥次兵卫、菅沼合掌造り集落以及岩濑家等著名合掌造建筑及聚落，不过先别急著停下来，这一带可以留待隔日回程时再造访，今天先直接杀到规模最大的白川乡荻町合掌造集落。

　　离开岩濑家所在的小村庄之后，156公路又变成宁静的山区公路，没有甚么店家、贩卖机，所以有需要补货的最好在岩濑家附近的店家购买。不久之后，当你骑到写著「飞越七桥ひえつななきょう」的路标下，即将进入「楮桥」，在这里就开始进入「鬼打墙」的区域了……

说是鬼打墙，倒不是会有红衣小女孩捉弄你，而是因为庄川蜿蜒曲折，156号公路在此架起六座桥梁，穿过七次富山及岐阜县界，你会发现自己不断穿梭、飞越在两县之间，骑完一座桥到了岐阜县，下一座桥又回到富山县，但请放心，你没走错路，可以好好欣赏这六座漆著不同颜色的大桥。往荻町合掌造集落的方向你会陆续经过「楮桥」、「火の川原桥」、「宫川原桥」、「小白川桥」、「成出桥」、「飞越桥」及「合掌大桥」这座六座桥梁的桥梁，由于颜色皆不同，因此又称之为「彩虹桥」，不过颜色与彩虹并不相同。

　　经过了最长的合掌大桥，距离白川乡荻町合掌造集落还有将近13公里，但请相信我，你会觉得「怎么这么骑这么久都骑不到」!!!!

　　不是因为山路难骑痛苦，而是一心向往快点抵达合掌村，兴奋的心情难耐，而且从合掌大桥到白川乡荻町合掌造集落，还要经过三座隧道长度都不短，黑嘛嘛的更加有「进入时光隧道」的感觉，尤其是最后一座隧道，从明隧道接到隧道，总长度大概3公里，虽有灯，但骑起来漫长到感觉回到母亲的子宫，犹如新生儿经过产道般，你会一直盼著眼前出现光明，但却久久等不到。我在骑这段时，神腿车友Peter已经先飙走，另一位被美景吸引住不停拍照的阿义则在我后头，所以这段路是我独自在黑暗中骑了整整3公里，出隧道口真的有恍如隔世的感觉……

（明隧道后接著是一条超级长的隧道，这也是进入白川乡荻町前最后一条隧道。）

　　骑完这个长到没天理的隧道之后，恭喜你!你抵达俯拾皆美景、随便拍都像明信片的白川乡了。你会先经过「道の駅白川郷」，这里有洗手间、卖店等设施，是旅人休息的驿站，但我们可一点也没打算停下来。

迫不急待先飙到今天下榻的背包客栈「Ant Hut」，办好入房手续、卸下沉重的行囊后，马上以轻装飞奔至1.5公里外的荻町合掌造集落。

被联合国列为世界遗产的荻町合掌造集落，一草一木皆维持数百年来的样貌，古屋、老树、整齐的街道，如织的游人，但即便是观光美名远播的小村落，这里依旧维持著日出而作、日落而息的生活步调，店铺大多在下午两点到五点前就陆续关门，不会为了多赚点钱任由观光客喧嚣到深夜。我们抵达的时间约莫下午四点半，所有部落客、旅游书上提及的店家像是「白乐」拉面、「白水园」朴叶味噌和膳、「IRORI」嫩鸡鸡酱定食、「吃茶落人咖啡馆Ochuudo」的咖哩饭…….统统关门啦~~

但我却一点遗憾的感觉也没有，反而是搭著观光巴士前来的各国旅行团离去后的荻町，更是令人心神向往，完全展现山中无岁月的静谧，我仿佛骑著单车，骑进了八百年前的日本古代。

一进到古色古香的街道上，我和伙伴们兴奋地不断拍照、光是路口几间合掌造就狂拍了几百张相片，吃了当地著名的五平饼及飞驒牛肉可乐饼，马上精神百倍，开始探索这座迷人的小村落。

荻町是规模最大的合掌造集落，约有152户，说真的！当你骑著单车在多数游客已经离去的合掌造集落穿梭，领略的完全是实实在在的当地风情。孩子推开厚重的木门跑到街上玩耍；居民开始张罗晚餐，闻著扑鼻的饭菜香；驼背的年迈老农出门巡田水，顺便喂喂忠实顾家的柴犬…….对当地居民来说，一天的尾声就如此平淡朴实的过著，但对远道而来、想感受千年文化的我们而言，这点滴、脉动都感动到不可自拔。

忍不住又比较起台湾对于文化古迹的维持，真的要好好加把劲…….(但叹口气后又想，也许不用加把劲了，因为该毁该拆的都差不多了……)

既然到了世界最大的合掌造集落，就一定要登上天守阁展望台，由高处俯瞰整个荻町。从市街入口、一家叫「白川乡之汤」的温泉民宿对面的360公路骑上去，能抵达天守阁展望台，由此展望台可步行至荻町城迹展望台，两个展望点不过相距30公尺。由此居高临下饱览整个区域，更能赞叹日本在文化保存上的用心付出。

从360公路骑上去，可抵达展望台。

右切上行可达展望台

两个展望点很近

今天，我们从富山县顺利地骑到了白川乡，这97公里的路程，沿途有山光水色相伴，再加上世界遗产的绝美景致，心里大大的满足。不过，光是这样还不够，我规画了一个很棒的ending，稍晚打算到白川乡之汤，一边聆听著庄川的潺潺水声，一边享受美好大自然，好好泡个温泉。不过在泡汤之前，还是得先吃晚餐～如果你们像我一样，抵达荻町时食堂几乎都打烊了，也别焦虑！在进入荻町街区前有一家营业到晚间11点的便利商店「Daily Yamazaki」，如果你跟我一样是不太重视口腹之欲的，就可以将就吃一点XDDDD～不过请相信我，当你跟我一样骑著卡打掐体验了如此完美的一天，真的，只要身在白川乡荻町合掌造集落，吃什么都是山珍海味，有滋有味的很~~~对了，如果明天一早就要出发，别忘了把隔天的早餐也顺便买好啰~

白川乡荻町唯一的便利商店，营业时间到夜间23点。

晚餐简单的在此解决

喔对了！来介绍一下今晚的落脚处：ANT HUT。是间实惠但很有风味的背包客栈，客栈主人是一对热情的年迈夫妻，能以英语沟通。客栈的床位是上下舖，有公用的卫浴及付费的洗衣设备、晒衣空间，也有客厅、厨房、冰箱、微波炉等设施，距离荻町街区约1.5公里，步行就可到达。背包客栈多为环保旅店，要记得自备毛巾牙刷喔(客栈备有沐浴乳及洗发精。)

荻町中也有一些合掌造民宿可选择，只是价位较高，每晚房价大约新台币5千起跳，预算够的旅客可以选择下榻荻町市区中的千年民宿，能在合掌造木屋住上一晚，相信也是人生中的珍贵体验。单车客比较节省，而且一大早就要离开，选择一个床位新台币1千元的ANT HUT，也很不错，还可以认识来自不同国家的旅客呢。

　　另外，荻町市区的白川乡之汤也值得造访！就在转进荻町市区的主要干道的路口处，有家「白川乡之汤」民宿，民宿内的露天风吕提供「日帰汤」服务，即使为下榻民宿也能在一楼购买温泉券泡汤。费用是大人700日圆，小儿300日圆，未满6岁则是无料，如果需要租用大浴巾，则另须付费300日圆。营业时间是早上七点到晚上九点半，不过晚上九点之后就停止售票了。白川乡之汤分成室内大浴场及临庄川而建的露天风吕，浴池不大但很有古朴的风情，尤其是骑了一天的单车，能浸淫在温暖的碳酸泉质之中，真的有充电感觉，身上的疲惫及堆积的乳酸都被带走了，相信晚上一定可以睡个好觉～