铃木 (Suzuki) 是怎样一个汽车品牌，在发展历程中有哪些有意思的故事？
查看原文 >>以实用主义为哲学的汽车公司吧。
生产出来的汽车，把工具性认为最重要，所以代步以微车，小车为主，质量可靠，后期维修保养也很便宜，整个用车成本都很低，不适合zb，在中下层实用主义的用户中有很大的知名度。
对于二胖来说
- 铃木首先是代表了摩托车，跟本田，川崎，雅马哈比起来更接地气
- 其次铃木居然还有汽车？然后就是奥拓神车占领大江南北，最小的合资车
- 再其次就是无数年不换代的长安铃木雨燕，每年换颜色出限量版。
- 个性的吉姆尼也终于要换代了。
- 重视印度超过中国，在中国错误产品策略害了超级维特拉和凯泽西
- 永远不会好好做个大点的车
- K car 那么好，不要只给中国北斗星！
wave说的就是我想说的！
顺便安利一下我的吉姆尼（铃木最伟大的车型）：
半夜2点走在无人大山的泥路上只要有油就丝毫不担心抛锚内心可以无比安定毫无恐惧的最便宜车型。
喜欢小车的习惯也是可以培养的！不穿鞋子的非洲市场也是可以开拓的！
日本国内那么多精致省油好开的小车，系统引进，慢慢培养引导，让中国人认识到小车并不一定意味著低端，也是一个思路啊
是一个决定退出中国市场的汽车品牌
关于品牌历程我不清楚我只知道前面我想买维特拉考虑到是长安的就放弃了
拿脚做汽车，用心做摩托
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