增程式汽車解決了“里程焦慮”痛點，爲何銷量不佳？

　　一款車，銷量到底怎麼樣，關鍵還是看這款車能不能打動屬於它的消費者。日產軒逸爲什麼可以在衆多三廂轎車中脫穎而出常年霸佔轎車第三的寶座，主要原因還是其產品定位的問題，入門家用轎車定位，不論是油耗、車內空間、後備箱空間等都是打動終端用戶的核心產品點。

　　同樣，我們再來看增程式汽車到底可以打動哪部分用戶呢？看完下面的分析，應該就知道其實能夠打動的用戶，真得很少。

　　爲了綠牌？

　　純電可以，插電混動可以。爲什麼選擇增程式呢？如果增程式汽車沒有“里程焦慮”的痛點，相對於純電動汽車而言，確實是一個賣點，但相對於插電混動而言，就會遜色很多，畢竟插混也不存在“里程焦慮”的問題。插混發展這麼多年了，比亞迪、吉利、上汽等老牌車企都有大量成熟的插混車型可供選擇。增程式汽車可選擇性就少太多了。目前市面上在售的應該也就只有寶馬i3了，雪佛蘭的沃藍達和廣汽的GA5都已經停售，而理想ONE還沒有上市。