長三角一體化、滬蘇一體化、園區GDP破600億……蘇州利好消息不斷傳出。


太湖新城、高鐵新城、尹山湖、活力島、滸墅關、木瀆、運東.......新老闆塊,如雨後春筍般湧現,爭相發展。


在衆多的板塊之中,有這麼一個板塊,低調又特殊——蘇州科技城。



“悶聲發展”的科技城,終於成爲了一個無法忽視的存在。



蘇州科技城臨湖依山,比鄰太湖,東枕大陽山國家森林公園,圍繞“科技、生態、人文”定位,推動發展建設新產業、新城市、新人才。


全力打造集研發創新、高新技術和新興產業、現代服務業、生態居住等功能於一體的蘇州西部城市副中心。



是蘇州市“一核四城”發展定位中的生態科技城的重要組成部分。



蘇州硅谷——名副其實


大家都說,蘇州科技城是蘇州很像硅谷的地方。


蘇州科技城自2005年成立至今,不斷積聚管理、人才、知識、金融等要素,與硅谷的發展模式相似。



另外,科技城的地理、生態環境與硅谷也較爲相似,比如同處於區域的西部,開闊一面朝向大面積水域,與主城(內陸)之間有山體“阻隔”。



隨着對科技城及周圍區域發展的期待值提升,大家也對科技城的未來生活有了新的希望。




低調科技城,不低調的實力 


長期以來,大家對於科技城的看法褒貶不一。


有人說它地理隔斷,位置孤懸,先天發展受限;有人說它產業立城,自成體系,前途不可限量。


既然雙方各執一詞,那我們就一起來看看科技城的數據,數據總歸不會騙人~


2018年,蘇州科技城實現公共財政預算收入16億元,同比增長9.2%;實現規上工業產值239.74億元,同比增長14.2%。




規上服務業(不含貿易、房地產營收)達81.97億元,同比增長10.77%;同時,工業技術改造佔工業固定投資比重達到了58%。


另根據已發佈的2018年數據看,科技城在去年前9個月以佔全區45.84%的新引進註冊資金額領跑。


就問你優不優秀?



研發機構數量龐大


不僅經濟實力不俗,科技城的發展也是如日中天!


自2011年起至今,高新區一直在院地、校地合作方面持續發力。


作爲全國首家由部省市共建的大型科技創新基地,科技城多年來朝着創新高地的方向發展。


然而,科技創新只是科技城着力的一個方面。


引入大院大所,已成爲驅動科技城科技創新的一個重要“引擎”。



前不久,南京大學蘇州校區地塊正式公示,擬選址在太湖大道以北、崑崙西路以南、莊裏山以西。


這是一個集本科教育、研究生培養、國際化辦學、產學研協同創新“四位一體”的“第二個南大”。


與此同時,南京大學蘇州研究生院(西區)也將在新校區落成,此外校區中,還將建成南京大學產業技術研究院總院。


▷南大蘇州校區選址


截至目前,該區已集聚了150餘家科研院所和研發機構,並實現系列科研成果轉化。


浙江大學蘇州工業技術研究院(2011年2月)

中國科學院蘇州生物醫學工程技術研究所(2012年11月)

華東理工大學蘇州工業技術研究院(2013年11月)

東南大學蘇州醫療器械研究院(2017年2月)

清華蘇州環境創新研究院(2017年6月)

南京航空航天大學蘇州研究院(2017年12月簽約)

北京航空航天大學蘇州創新研究院(2018年2月)

北斗絲路學院(2017年11月簽約)


其中,清華蘇州環境創新研究院是清華大學派出研究機構,目前已經面向全球啓動人才團隊引進活動,而位於科技城的院址已於近期進行了選址公示。



另外備受大家關注的北航蘇州創新研究院,已招收一批碩士、博士,並於近期啓動了輔導員等人員招聘,未來將加快推動北斗絲路特色小鎮北航太湖校區的建設。


未來,這些研究所的到來,將會進一步加速創新成果變現,全面推動科技城的產業升級。



人才聚集


各類研究所的到來也將會吸引更多人才至此。目前,科技城已集聚一批各級各類高層次人才。


其中,國家“千人計劃”43人,“萬人計劃”5人,省雙創領軍人才59人,市姑蘇領軍人才82人,省“創新團隊”9個,市重大“創新團隊”3個。



2017年,科技城全年獲批科技項目183項,佔新區34%;獲批各類領軍人才項目92人,佔新區近60%。



截止到2018年,科技城獲批高新技術企業135家,省級民營科技型企業259家,市級以上研發機構169家。


區域內產值超1億元企業達50家,新一代技術產業集聚企業250餘家,從業人員超6000人,營收近60億元。


科技城產業格局更新


隨着南京大學蘇州校區的落戶,人才的不斷集聚,科技城持續構建起了“產-學-研”三方深度融合。


牢牢把握產業發展方向和創新引領方向,科技城一直保持與國家政策導向和發展要求相吻合,逐漸形成以新一代信息技術、高端智能裝備、醫療器械和新能源爲主導的新興產業集羣。



一大批佔據行業領先地位、具有較強自主創新能力和發展潛力的科技型企業先後落戶,爲新舊動能轉換注入活力和動力。


◉在新一代信息技術產業,引進了中移軟件、阿里工業雲、中興克拉、山石網科等一批國內外知名企業;


◉在高端智能裝備產業紐威數控、蘇州精雕機牀在國內數控機牀行業名列全國前列,天準公司以領先的人工智能技術推動工業轉型升級,助力企業實現數字化、智能化發展;


◉在醫療器械產業,依託中科院蘇州醫工所,引進東南大學醫療器械創新研究院、蘇州協同創新醫用機器人研究院等創新平臺,集聚了200多家醫療器械相關企業。



◉科技城還擁有以太湖金谷(新三板蘇南路演中心)、蘇州金融小鎮爲代表的科技金融創新平臺。



除此以外,科技城也在積極發展文創產業,一方面依託蘇南民間工藝學院研發力量,推動傳統工藝與現代創意產業融合。


另一方面藉助蘇州科技城文化科技產業園,重點培育和發展文化科技產業。



如今的科技城,正以大項目大載體積蓄髮展新動能,投資37億元建設新一代信息技術產業園一期項目,建築面積49萬平方米,通過搭建“智慧園區”平臺,實現信息的互聯互通,建起園區智能化控制運管中心,創新企業產品展示體驗中心、創新成果轉化中心等。



投資18億元建設“江蘇醫療器械加速器”項目,定位爲國際醫療器械高端科技園區,打造醫療器械創新生態圈,將創新推出“展示型研發廠區”理念,並於明年投用。



作爲蘇州高新區創新發展的核心板塊,科技城將良好的生態環境、便利的生活消費、高品質的子女教育,作爲留住人才的關鍵。



近十年來,科技城在促產業發展的同時,也在積極建設居住、商業、教育、醫療,休閒、交通等方面的軟硬件配套。


目前科技城輻射範圍內,建成、在建和已規劃的住宅小區數量超過20個,且絕大多數都已交付,人氣也大幅增加。



☞居住配套


菁英公寓、生活新空間等,爲創業人員提供了必要的居住配套。



☞商業配套


科技城已經投入使用的較大商業配套有生活新空間、時尚水岸和夢之城、致遠國際綜合體、文體中心龍山商業街,錦峯中心新食派美食廣場以及立德商務廣場的底樓商業等。




有清山會議中心、源宿酒店、玉屏客舍會議中心等多家星級酒店。



☞教育配套


既然是科技城,就離不開優質的教育配套。


學區資源,無疑是科技城的又一大亮點。


目前,科技城已經投用了3所公立幼兒園:科技城實驗幼兒園、彭山實驗幼兒園、錦峯實驗幼兒園。




2所小學:科技城實驗小學、彭山實驗小學。


▷科技城實驗小學


1所初中:蘇州高新區實驗初級中學科技城校區。




1所高中:江蘇省蘇州實驗中學科技城校。



蘇州科技城外國語學校作爲一所國際化、生態化、科技化、人本化的學校,成爲高新區、科技城名校教育鏈中又一顆璀璨明珠。



還有一所幼兒園、一所小學和一所初中正在建設中。


☞醫療配套


不知不覺,按照三甲規模建設的蘇州科技城醫院啓用已近3年,科技城醫院與美國哈佛斯伯丁康復醫院合作啓用了康復醫學中心。



以後到蘇州科技城醫院的康復病人,不僅能實現斯伯丁康復的會診,還有機會直接通過兩院間的“綠色通道”,前往美國接受治療。


☞休閒配套


以真山真水著稱的科技城已經建成了諾貝湖公園、小茅山公園、五龍山公園、彩石湖公園、恩古山公園、龍山體育公園等數個山水結合的開放式公園。



高新區文體中心經常舉辦各類大型賽事,還有電影院、圖書館、健身館等,可以滿足大家的娛樂休閒消費需求。


☞文化配套


爲推動蘇州市和科技城文化建設,蘇州市和高新區於2017年共同組建一支市級文藝團隊——蘇州民族管絃樂團,就在蘇州科技城。



有了樂團,蘇州科技城還將擬新建民族音樂廳和樂團辦公生活配套樓,期待!


☞交通配套


這些年來,高新科技城板塊在交通方面也是可圈可點。


高新區獨有的有軌電車1號線和2號線均已通車,進一步將太湖、科技城和市區串聯到一起。


預計後期還規劃有6條有軌電車線路;太湖大道快速化工程改造、天池山互通改造等工程也已相繼完成,何山路西延、中環北線西延等工程也將開工。



太湖大道改造後全新亮相成爲蘇州顏值爆表的道路之一。



當然,太湖大道的升級改造還未結束,高新區通過合理佈局對沿線綠化景觀進行提升。


▷效果圖


預計2019年6月項目主體完工,年底全面完工,屆時,便捷快速的太湖大道一定會美得讓你更加心動!


大陽山隧道工程


在東西方向上,一條太湖大道顯然無法滿足科技城與主城區以及其他區域的交通聯絡需求。


近日,官方在回覆網友問題時表示:“大陽山隧道工程目前已完成滿足工可階段的地勘、物探及測量;設計方案基本確定;目前正在辦理立項批覆及相關前期工作,計劃2019年完成各項前期準備工作。”



按照此前的規劃設計方案,中環北線西延(大陽山隧道)工程東接大同路、西接崑崙山路,全長約11公里 ,其中山體隧道段約 3.4公里 ,將採用城市快速路標準,設計雙向6條主車道、4條輔路。


雖然還不清楚是否沿用這個方案,但項目有序推進,值得期待。


 ▷此前的中環北線西延(大陽山隧道)工程規劃方案


230省道快速化


年前,230省道蘇州高新區段改擴建工程完成了環評公示。近日,蘇州市交通運輸局公佈了 “2019年蘇州交通重點建設項目投資計劃”,其中就有“230省道蘇錫交界至藏胥路段”工程。


根據市交通運輸局公佈的信息,“230省道蘇錫交界至藏胥路段:一級公路約26公里。2019年力爭完成前期工作、開工建設。”



據悉,230省道蘇錫交界至藏胥路段改擴建工程起自沙墩港大橋橋南,至藏胥路交叉口結束,該路段實施改造升級對於提高幹線公路通行能力、完善貨運通道建設、支撐沿線產業發展具有重要意義。



蘇州科技城,期待你更好的模樣!




來源:蘇州高新區發佈、蘇州高新區管委會等

看青浦

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