在粤港澳大湾区区域一体化的趋势下，惠州成为珠三角向内陆地区传递区域辐射带动力的重要门户，随着大湾区高铁及轨道线网下不断完善，规划确定广汕高铁、深惠城际均设站惠城南站，穿过惠南新城片区。在此条件下，惠南新城片区成为惠州沿江向海发展以及惠城中心城向南拓展的远景战略性地区。

3月27日，惠州市自然资源局发布了《关于（草案）的公告》。本次规划针对片区范围、功能定位、发展规模、道路、交通、配套等方面都进行了明确的规定。

定位|惠南新城将形成惠城新副中心

根据本次规划，惠南新城规划区范围西至演达大道，北至体育南路，东至惠大高速，南至潮莞高速，规划面积约17.5平方公里。

规划居住人口规模为13.8万人，带动城市产业人口约14万人。

惠南新城是惠城区未来南拓的主要发展区域，根据片区设施的建设和周边板块的发展，该片区未来将集聚轨道枢纽、会展中心、奥体中心、教育升级、生态资源等多重发展动力，形成惠城新副中心，并致力打造成为惠州大都市区交通枢纽，连接大湾区门户；惠州沿江向海城市现代服务中心；惠州践行五大发展理念示范区。

交通|规划广汕高铁、深惠城际和城轨一号线

惠南新城规划区主干路系统以“五横一纵”的道路结构，“五横”由北至南依次为南澳路、明德路、宏达路、演达路以及泰豪路。“一纵”为鹅城大道。

对外交通包括铁路、城市轨道、高速公路以及城市快速路。

铁路包括广汕客专、机场铁路、惠大铁路以及深惠城际。

城市轨道包括惠州城市轨道交通一号线。

高速公路包括惠大高速、河惠莞高速、潮莞高速。

城市快速路包括演达大道、科技大道。

作为惠城南部的交通枢纽，惠城南站是惠南新区发展的核心。因此大家对于广汕高铁的建设进度也是最为关心的。广汕高铁已于2017年7月5日在广州、惠州、汕尾三地同步开工，预计2021年完工。当前惠州段正在建设永石大道特大桥的桥墩工程。

而深惠城际未来将与广汕高铁交汇于惠城南站，根据此前政府回复，深惠城轨项目已纳入粤港澳（城际）大湾区铁路建设规划，初步列为2022年前动工项目。

至于惠州城市轨道1号线暂无新进展。

而高速路方面，惠大高速以及潮莞高速都已通车运营，河惠莞高速惠州平潭至潼湖段预计2020年建成通车。

配套|规划完善，将新增10所学校

规划中片区各方面各级配套均进行了完善的规划，规划了会展中心、医院、图书馆、商场、餐饮、市场、中小学、幼儿园等。

对于刚需购房者，最为关心的还是配套估计还是学校。在规划中提到，片区规划了幼儿园23所，其中5所为现状保留，18所新增。新增幼儿园最少需配置9个班级。小学为3所，1所为现状保留，2所为新增，分别为12班和24班。初中1所，为现状保留。九年制一贯学校共7所，1所为现状保留，6所为新增。新增学校27班1所、36班2所、45班2所、54班1所。寄宿制高中共3所，1所为现状保留，2所为新增，分别为36班和48班。

由此计算，该片区未来将有幼儿园23所，中小学和高中共计14所。